Humor
Slam-clicker? ¿Polizón? ¿Por qué mi azafata no dice que está bien usar el baño?
Los términos y frases que los asistentes de vuelo usan entre ellos o en respuesta a los pasajeros pueden ser bastante confusos al principio. Aquí hay un desglose de seis comunes para informarle sobre su próximo vuelo:
1. "Tengo que trabajar, pero es solo un punto muerto"
Deadheading se refiere a la situación en la que un miembro de la tripulación aborda el avión y se sienta como pasajero regular para el vuelo, pero todavía está técnicamente de servicio y necesita estar preparado para trabajar en dicho vuelo si es necesario. Traducción: ¡nos pagan para relajarnos o dormir! Esto sucede cuando la aerolínea necesita trasladar a una tripulación a otra ciudad para trabajar el resto de su viaje o terminar regresando a su base. Los miembros de la tripulación pueden tener puntos muertos en su propia aerolínea o en otros transportistas.
2. "Ella / él es un golpeador"
Este término se refiere al golpe de la puerta y al clic de la cerradura cuando una azafata entra a su habitación de hotel para una escala. Muchas azafatas aprecian este tiempo a solas y a menudo optan por no aventurarse con la tripulación o explorar la ciudad, en lugar de optar por relajarse en la privacidad de su habitación de hotel. Por supuesto, no todo el mundo es un golpeador en cada viaje; Una combinación de escalas aventureras y mimos, callados es saludable para la azafata y su billetera.
3. "¿Cómo son las cargas?"
La mayoría de los asistentes de vuelo comerciales reciben beneficios de vuelo y pases de compañeros que pueden compartir con algunos de sus seres queridos. Pero no te adelantes con el sinsentido "cásate conmigo vuela libre". "Cásate conmigo vuela en espera" es la verdadera historia. Si alguna vez has volado en espera, sabes que puede ser interesante muy rápido. Esos vuelos son gratuitos, pero están disponibles según el espacio disponible. Si hay asientos vacíos que no fueron comprados por clientes reales, ¡puedes ir! Si no, es más esperar en el aeropuerto por usted (¡tiempo para un recorrido de comida!). Este proceso se llama no reving (viajes sin ingresos). Cuando las azafatas y las personas con nuestros beneficios participan en este juego, constantemente verificamos las cargas del vuelo en línea o con aplicaciones. A veces el vuelo está lleno o sobrevendido por varios asientos, pero a veces tenemos suerte con un vuelo bellamente vacío que es fácil de subir. El beneficio no siempre es tan fácil de usar como la gente podría pensar, especialmente con planes de viaje concretos o horarios no flexibles, pero sigue siendo bastante bueno.
4. "Este es un vuelo completo"
¿Alguna vez te has preguntado por qué, cuando un pasajero pregunta por mover asientos durante el embarque, la azafata casi siempre indica que tu vuelo está lleno? ¡El embarque se ha ralentizado y puede ver claramente muchos asientos abiertos! La respuesta: no queremos que el abordaje se convierta en un juego gratuito. Tan pronto como le digamos que no es un vuelo completo, ¿qué va a hacer usted, el pasajero? Siéntate donde quieras. Luego, debido a la ley de Murphy, quien tenga ese asiento te verá sentado allí y te acomodarás en otro lugar. Luego, el proceso se repite y da como resultado un caos total cuando solo quedan asientos intermedios y alguien está haciendo un berrinche porque específicamente reservaron un asiento junto a la ventana. Además, incluso si el vuelo está casi vacío, la aeronave requiere un cierto peso y equilibrio para el despegue que sus asientos asignados están logrando a propósito. Espere hasta que suene la señal del cinturón de seguridad y muévase a un asiento abierto si lo desea. En ese punto, nadie te va a detener.
5. "El letrero del cinturón de seguridad está encendido"
Usted preguntó si estaba bien ir a usar el baño, entonces, ¿por qué su azafata responde con esto? ¡Porque eso es todo lo que realmente podemos decir! Cuando el letrero del cinturón de seguridad está activado, es técnicamente inseguro que estés levantado y caminando. En ese momento, no podemos darte permiso para ir al baño. Solo piensa para ti mismo: ¿me levantaría y me movería en una montaña rusa? ¡Esto es sorprendentemente similar a nuestra situación! Pero en la misma línea, no podemos evitar que use el baño si es una emergencia. No podemos decir que sí y no podemos decir que no, así que "el letrero del cinturón de seguridad está activado".
6. "¿Quieres sacar el carrito?"
La mayoría de las aerolíneas requieren que sus asistentes de vuelo retiren los carros de bebidas / refrigerios / comidas durante el servicio. Pero ocasionalmente (especialmente en aerolíneas de bajo costo porque la mayoría de los artículos están a la venta), las azafatas preferirán tomar pedidos y regresar corriendo a la cocina para recuperar los artículos. Algunos lo ven más fácil de esta manera; a otros les gusta tener el carrito allí para agarrar rápidamente los artículos, mientras que la otra azafata responde el pedido. Pero en caso de posibles turbulencias, sacar el carrito podría no ser una opción segura.
