Narrativa
Todas las imágenes del autor.
* y respuestas cualitativas ocasionales.
En 2010, Ben Keys cruzó el Océano Atlántico tres veces, entregando recientemente un superyate de 18 años al Astillero de Nelson, Antigua, a tiempo para las vacaciones de Navidad del propietario. Aquí hay algunas estadísticas de ese viaje:
Distancia recorrida desde Palma de Mallorca - Gibraltar - Gran Canaria - Cabo Verdes -Antigua: 4266 millas náuticas. (Nota: una milla náutica = 1.85 kilómetros = 1.15 millas).
Tiempo requerido: 20 días navegando más 5 días de escalas para combustible y provisiones
Tazas de té consumidas: 200-250
Total de días de navegación "adecuada" con el motor apagado: 9.
Combustible consumido: 6500L de diesel
Combustible ahorrado por hora cuando el motor está apagado: 23L
Café de la mañana y un mar vidrioso.
Combustible consumido por hora en un yate a motor del mismo tamaño con un promedio de 10 nudos: 300-400L
Velocidad más rápida alcanzada a vela en nuestro yate de 97 toneladas: 14, 2 nudos (26 km / h)
Volumen de la vela mayor: 225 metros cuadrados
Ráfaga de viento más fuerte: 42 nudos
Fuegos eléctricos a bordo: 2
Tiempo de respuesta de la tripulación a los incendios: muy, muy rápido. Y mejorando.
Pez enganchado: 14
Peces mantenidos: 4 (Ver The End of the Line ha llevado a nuevos criterios extremos para los 'cuidadores').
Comidas de un buen tamaño mahi mahi: 4 comidas para 7 personas más varios aperitivos crudos.
Señuelos perdidos para monstruos invisibles: 4
La fiesta a mitad de camino de la tripulación.
La mejor comida: mahi mahi a la parrilla con gremolata, poisson cru con infusión de chile y ensalada de col con pan de cerveza recién horneado.
La merienda más popular: la mezcla secreta de senderos personalizados del chef y / o los fideos Mie Goreng.
Número de veces que las escotillas de cubierta con fugas me arrojaron agua: 3
Total de lugares para dormir diferentes para evitar escotillas con fugas: 4
Número de peces voladores que volaron a través de escotillas abiertas: 3
Número de peces voladores que aterrizaron en la cama a mi lado: 1
Proporción de libros y revistas que componen mi equipaje: aproximadamente el 60%
Títulos leídos por mí en el camino: 5 (Lush Life de Richard Price, South de Ernest Shackleton, Genghis Khan: Lords of the Bow y Bones of the Hills de Conn Iggulden y Underworld of the East de James Lee).
Libros que leí en el mismo yate hace tres años y que todavía están a bordo: más de 15
Sistema de vigilancia: 3 horas encendido y 6 horas apagado, en equipos de 2.
Principales problemas mundiales resueltos teóricamente por la tripulación durante la vigilancia nocturna: 3-4 noches
Los principales problemas mundiales realmente resueltos por la tripulación durante la vigilancia nocturna: 0
Obteniendo perspectiva a 20 pies sobre el nivel del mar.
Tripulación que pensó que sería divertido saltar del primer esparcidor al mástil: 1
Las opciones musicales más populares a altas horas de la noche: banda sonora de Into The Wild - Eddie Vedder, Blue Sky Mining - Midnight Oil, Rated R - QOTSA, Music Monks - Seeed, Home - Spearhead y American IV: The Man Comes Around - Johnny Cash.
Yates de vela Vagabond involucrados en casi accidentes debido a su negativa a mostrar luces en la noche: 2
Profundidad aproximada en el lugar donde nadamos: 4900 metros
Velocidad a la que era posible seguir el ritmo del yate mientras nadaba: 1 nudo o menos
Posiciones / nacionalidades de la tripulación: Capitán (sudafricano), chef (británico), compañero (irlandés), ingeniero (neozelandés), azafata (neozelandesa), mono de entrega / consultor (australiano - yo) y madre / panadero del capitán extraordinario (sudafricano)
Cruces totales del Atlántico entre toda la tripulación: 26
Veinticinco días después, la llegada a Antigua.
Idiomas hablados entre la tripulación: 5 (inglés, afrikaans, español, gaélico y kiwi)
Cruces personales del Atlántico este año: 3
Miles navegó este año a través de océanos gigantes: 11, 500 nm
Temperatura al volar fuera de St John's, Antigua: 34C
Temperatura a la llegada a Bristol, Reino Unido: Negativo 2C
