Aeropuertos + vuelo
Volar nunca será perfecto. O, realmente, en cualquier lugar cercano. Mientras haya tormentas de verano y misteriosas "fallas en el baño" que de alguna manera aterrizaron un avión durante tres horas, la experiencia del viaje aéreo nunca será óptima.
Pero, es cierto, podría ser mejor.
Claro, hay algunos problemas que realmente no se pueden resolver. El tiempo pasa. Los aviones se rompen. Pero hay una cosa simple que las aerolíneas podrían hacer para resolver una gran cantidad de problemas de una sola vez: cobrar por el equipaje de mano en lugar de las maletas facturadas.
Antes de tomar los comentarios y comenzar a criticarme por proponerme una idea tan terrible, escúchame. Siga mi rastro de lógica y economía, y vea por qué cambiar la política de equipaje es en realidad lo mejor que las aerolíneas pueden hacer por todos.
Volar es el infierno. Y todo es culpa de las bolsas de ruedas
Desde el 11 de septiembre, volar ha empeorado exponencialmente, salvo tal vez por el advenimiento de episodios a pedido de Veep. La seguridad del aeropuerto, que alguna vez fue una mera formalidad, ahora es más como esperar un viaje de Disney en un ajetreado fin de semana de verano, excepto al final, en lugar de Space Mountain te topa con un extraño.
Una vez en la puerta de embarque, luchas por encontrar un asiento abierto, tropezando con el equipaje de las personas hasta que te resignas a encontrar una mesa en el Wendy's más cercano. Tan pronto como se llama su vuelo, las personas corren hacia la puerta como si fuera Black Friday y solo les quedan cuatro cosquillas en la cabina. Hacen esto principalmente porque no quieren - jadear - revisar su bolsa.
Luego espera en la línea de embarque, que se mueve aproximadamente a la misma velocidad que su DMV local, luego llega a su asiento ya abarrotado para encontrar que no hay espacio para su maletín en el compartimento superior porque alguien pensó que todavía había una bolsa de equipo de hockey calificado como equipaje de mano. Lo pones debajo de tu asiento, maldita sea el espacio para las piernas, solo para retrasar tu vuelo porque una mujer con una bolsa de ruedas lo suficientemente grande como para llevar a un niño pequeño se niega a revisar la puerta y camina por los pasillos hasta que las azafatas amenazan con sacarla del avión.
Si tienes suerte, el vuelo es suave, pero las azafatas ya están saladas por tener que discutir con media docena de personas que se negaron a revisar la puerta. Antes del desayuno. Debido a que el avión tardó tanto en abordar, ahora está retrasado. Entonces, todos los que tienen una conexión corren hacia la puerta principal tan pronto como las ruedas tocan el suelo. Una vez que terminan de atascar los pasillos, la otra mitad se levanta y salir del avión toma media hora porque las personas con hernias inoperables, por alguna razón, pensaron que era una buena idea empacar 75 libras de cosas en una bolsa que necesitaban para ser elevado sobre sus cabezas y luego tener que esperar a que la ayuden a desmontarlo.
Eventualmente, te bajas del avión, una hora después de que quisieras, y nadie está contento.
Pero hay una manera muy simple de resolver todo esto: cobrar por las maletas de mano y hacer que las maletas se registren gratis.
Los bolsos de mano deben considerarse un lujo
Veamos el escenario por el que acabamos de pasar y veamos cómo menos maletas documentadas resuelven todos los problemas. Menos bolsas empaquetadas llenas significan que las líneas de seguridad se mueven exponencialmente más rápido, sin líquidos para eliminar y semanas de ropa interior para desempacar torpemente. La gente no se preocupará por la falta de espacio en el contenedor y no abarrotará la puerta antes de que sea el momento. Con menos bolsas para izar, el abordaje se moverá más rápido. Nadie discutirá o buscará innecesariamente el espacio del contenedor, por lo que las azafatas serán más agradables y los aviones partirán antes. La gente no se sentirá abarrotada cuando nadie tenga equipaje debajo del asiento, y bajar del avión será una experiencia bastante fluida.
Entonces, ¿cómo lograr que menos personas carguen con bolsas grandes? Dales la espada económica de doble filo con una barrera financiera para el equipaje de mano y un incentivo financiero para los que estén controlados. Es simple economía del comportamiento.
Las aerolíneas no van a renunciar a sus ingresos por equipaje, pero al darle la vuelta, conservan su dinero y nuestros vuelos son más suaves. La sabiduría comercial original decía: "Pase el costo de los manipuladores de equipaje a las personas que los usan", pero claramente eso no ha funcionado. Lo que sí funciona es cobrar por conveniencia. Y no tener que esperar por una maleta registrada es muy conveniente.
Las aerolíneas hacen esto por otras comodidades, como embarque temprano o asientos cerca del frente del avión. Entonces, en lugar de cobrar $ 25 a las personas que realmente mejoran la experiencia de vuelo al documentar las maletas, cárguelas a las personas que desean la conveniencia de salir temprano del aeropuerto.
La tarifa adicional disuadirá a las personas de llevar bolsas. Las maletas documentadas gratuitas los alentarán a facilitar el proceso. También evita que los operadores heredados se conviertan en Spirit, donde todo cuesta dinero, y ayuda a las imágenes generales de las aerolíneas al no hacer que se vean codiciosas. "Mira", dicen. “Queremos que tenga una opción gratuita. Pero también queremos que este vuelo sea más agradable mientras se mantienen constantes nuestros ingresos ".
Los artículos personales como carteras y computadoras portátiles seguirán siendo gratuitos. Y las bolsas de ruedas, las grandes bolsas de lona o cualquier cosa que pueda retrasar el proceso pueden ser gratuitas para los viajeros de élite y premium como las maletas registradas ahora. Considérelo otro incentivo. Las aerolíneas que ya cobran por el equipaje de mano tienen etiquetas que emiten en el check-in cuando paga, y los pasajeros no pueden pasar la seguridad sin ellas. Entonces el sistema ya está en su lugar.
No busque más allá de Southwest Airlines para obtener pruebas de que menos maletas de mano hacen que la experiencia sea mejor. Esa aerolínea, a pesar de su embarque caótico de sentarse donde quiere, no cobra por el equipaje documentado y regularmente tiene espacio abierto en el contenedor. El embarque es seis minutos más rápido en Southwest, principalmente porque los pasajeros optan por registrar las maletas gratis en lugar de llevarlas por los aeropuertos y subirlas a los compartimientos superiores. Imagínese si cobran dinero por equipaje de mano y aún le permiten verificar dos gratis. No habría una tabla de ruedas a la vista.
Al principio, la gente se quejará y dirá: "Nunca volveré a tomar ESA aerolínea". Pero todos sabemos muy bien que si una aerolínea aparece como el vuelo más barato en Kayak, la gente está usando esa aerolínea si les gusta su política de equipaje o no. Entonces, aerolíneas, consideren que esta es una solución fácil para muchos de sus problemas y posiblemente incluso un generador de dinero. Y la próxima vez que 200 personas no apresuren la puerta cuando llame a personas en sillas de ruedas, puede agradecerme.
