Planificación de viaje
Europa
Amsterdam
La "capital de ciclismo de Europa" encabeza muchas listas, incluida esta, al parecer, como la ciudad más amigable para bicicletas en cualquier lugar. Las redes de rutas seguras y extensas, la promoción gubernamental seria y una cultura en bicicleta que trasciende los límites de la clase son razones por las cuales el 40% del tráfico de la ciudad se mueve sobre dos ruedas.
Barcelona
El programa Bicing de Barcelona, uno de los muchos sistemas de alquiler masivo de bicicletas que han aparecido recientemente en Europa y más allá, se estrenó en 2007 en la capital catalana. A fines de mayo se celebra una semana anual de bicicletas para correr la voz.
Berlina
Los berlineses que viajan diariamente nunca están solos, 400, 000 de ellos pedalean para trabajar cada día. Los líderes de la ciudad todavía no están satisfechos con esta cifra, y se han asignado millones de euros para alentar a más ciclistas a salir a las calles. Un resultado es un sitio web de mapeo que lo ayuda a trazar rutas específicas para bicicletas.
Copenhague
En la capital danesa, alrededor de un tercio de la fuerza laboral llega a la oficina en bicicleta. Según algunas estimaciones, eso es más de un millón de kilómetros pedaleados todos los días.
Ciclistas en Copenhague. Vía
Para una experiencia urbana alternativa y verdaderamente amigable con las bicicletas, visite Christiania, un vecindario de 850 que, además de establecer un gobierno semi-independiente y despenalizar el comercio de cannabis, ha prohibido los automóviles.
Utrecht
Amsterdam recibe injustamente todo el crédito por ser la mejor ciudad ciclista de los Países Bajos. En términos del porcentaje de viajes realizados en bicicleta, ese honor realmente le corresponde a Utrecht con un sonido del 50%. La ciudad también está en proceso de construir la instalación de estacionamiento de bicicletas más grande del mundo. Eso, mezclado con la cultura ciclista increíblemente relajada, hace que Utrecht sea digno de un lugar en esta lista.
París
París asiente aquí por su creación de Vélib ', uno de los programas públicos de alquiler de bicicletas más grandes del mundo. Veinte mil elegantes tres velocidades se distribuyen entre 1, 450 estaciones de alquiler en toda la ciudad, disponibles para suscriptores a tarifas variables (los viajes de menos de 30 minutos son gratis).
Norteamérica
Roca
El pequeño vecino hippy del norte de Denver dedica el 15% de su presupuesto de transporte a mejorar y promover los viajes en bicicleta. Casi todas las carreteras principales tienen un área designada para el ciclismo, e incluso han instituido un programa piloto para llevar a los niños en bicicleta a la escuela. Este tipo ha creado un mapa de ruta codificado por colores muy bueno, completo con atracciones locales.
Chicago
Al final de su mandato de 22 años, el alcalde Richard Daley se propuso convertir a Chicago en "la ciudad más amigable para las bicicletas en los Estados Unidos". Tampoco parece ser una conversación, ya que aparecen más carriles para bicicletas. tiempo y se aprueban más leyes que protegen la seguridad de los ciclistas.
Vía
El sitio web de la Ciudad de Chicago tiene todo lo que pueda desear saber sobre las iniciativas de bicicletas de la ciudad.
Davis
Se dice que hay más bicicletas que autos en esta pequeña ciudad del norte de California de 65, 000 habitantes. No solo eso, sino que su lema oficial es "La ciudad más amigable para las bicicletas en el mundo". Todo el mes de mayo está dedicado a la bicicleta … y la lista continúa.
Washington DC
La capital de los Estados Unidos es también una de las ciudades más amigables con las bicicletas en los Estados Unidos. Con sus amplias avenidas, sus ubicuos carriles para bicicletas, su programa para compartir bicicletas y la congestión del tráfico que hace que andar en bicicleta sea una opción de transporte mucho más rápida, probablemente era inevitable que DC se convirtiera en la ciudad de un ciclista. Y debido a que es una ciudad de tipos políticos, hay un grupo de defensa súper activo, la Asociación de Ciclistas del Área de Washington, luchando por los ciclistas (y, por supuesto, ayudándolos a establecer contactos).
Ottawa
La capital de Canadá reclama el mayor porcentaje de viajeros en bicicleta en el país, si no en el continente. Sus 170 km de caminos hacen que sea fácil llegar del punto A al B, aunque el tráfico de dos ruedas seguramente disminuirá entre diciembre y marzo. Visite el sitio web de la ciudad de Ottawa para obtener más información.
Portland
Estuviste preocupado por un segundo, ¿no? No, no he olvidado lo que la mayoría de la gente considera la capital de la bicicleta de los EE. UU. Lo único tan impresionante como la infraestructura de bicicletas de Portland (incluida una red de 260 millas) y las estadísticas de cercanías (casi el 10%, la más alta del país) es la camaradería de su comunidad ciclista.
San Francisco
La ciudad fundadora de Critical Mass no puede pasarse por alto. Durante la última década, las colisiones de bicicletas han disminuido, mientras que el número de viajeros en bicicleta casi se ha duplicado.
Agregue iniciativas de la ciudad, como eliminar el estacionamiento de automóviles para dejar espacio para el estacionamiento de bicicletas, distribuir calcomanías de "Cuidado con las bicicletas" (que se colocarán en los espejos retrovisores del lado del conductor) y su nuevo programa de bicicletas compartidas, y obtendrá una de las ciudades más amigables para las bicicletas del mundo.
En otra parte
Beijing
¿Discutible? Seguro. Pero no llamaría a la ciudad con la mayoría de las bicicletas del mundo para que no sea amigable.
Vía
La gran cantidad de ciclistas necesita una infraestructura bastante sofisticada para el viaje, el almacenamiento y la reparación de vehículos de dos ruedas.
Ciudad del cabo
Las ciudades africanas no son las primeras en las que pienso en la bicicleta amigable, pero Ciudad del Cabo está haciendo todo lo posible para cambiar eso.
El centro sudafricano se dedica a crear carriles para bicicletas, estacionamiento dedicado para bicicletas y duchas públicas de cercanías.
Bogotá
Las iniciativas de transporte de Bogotá han sido un modelo de cambio en toda América Latina, y su tratamiento de bicicletas no es una excepción. Millas de senderos para bicicletas seguras y seguras y eventos de la Ciclovía los domingos (donde las calles principales están cerradas a los automóviles) hacen que los ciclistas colombianos estén muy contentos.
Tokio
La ciudad más grande del mundo ha estado avanzando recientemente para convertirse en una de las mejores ciudades para bicicletas del mundo. Ayuda a que la conducción se vuelva prohibitivamente costosa en la metrópoli japonesa, por lo que andar en bicicleta es a menudo una opción mucho más práctica para los residentes. Práctico hasta el punto de que un asombroso 14% de todos los viajes realizados en Tokio se realizan en bicicleta.
Perth
Con más de 700 km de rutas en bicicleta y mucho que ver a lo largo de ellas, la cuarta ciudad más grande de Australia lo toma por Down Under. Encuentre mapas, atracciones recomendadas y otros recursos de ciclismo en la página web Perth Bike Maps.
