LAX Prohibirá A Uber Y Lyft Las áreas De Recolección En La Acera

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LAX Prohibirá A Uber Y Lyft Las áreas De Recolección En La Acera
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Vídeo: LAX Prohibirá A Uber Y Lyft Las áreas De Recolección En La Acera

Vídeo: LAX Prohibirá A Uber Y Lyft Las áreas De Recolección En La Acera
Vídeo: Uber y Lyft en LAX. Nuevas areas para levantar pasajeros... 2024, Noviembre
Anonim

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La comodidad de reservar su viaje desde el aeropuerto mientras desliza su equipo desde el reclamo de equipaje en LAX y se dirige hacia la salida finalizará el 29 de octubre. A partir de esa fecha, a los conductores de Uber y Lyft ya no se les permitirá elegir subir pasajeros en la acera fuera de las terminales del aeropuerto. En un esfuerzo por reducir la congestión en la recogida de pasajeros, los funcionarios del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles han promulgado una nueva política que prohíbe a los conductores de transporte que accedan a las nueve terminales del aeropuerto.

Sin embargo, no te preocupes todavía. Aún podrá utilizar su servicio de transporte favorito la próxima vez que vuele a LAX. Solo tendrá que esperar unos minutos para hacer clic en el botón "Reservar ahora", ya que primero subirá rápidamente al punto de recogida, ubicado en el estacionamiento cerca de la Terminal 1. LAX se une a otros aeropuertos importantes, incluidos los de San Francisco y Boston al retirar la recogida directa de pasajeros de los servicios de transporte. El próximo cambio de política no afectará a la entrega de pasajeros: los conductores de Uber y Lyft podrán dejar pasajeros directamente en las terminales.

La finalización de la recogida de pasajeros en la acera se produce cuando el aeropuerto se somete a una renovación masiva de su infraestructura de carreteras y terminales, lo que ha provocado frecuentes retrasos en el tráfico y copias de seguridad desde la construcción en 2018. Debido al aumento significativo en el tráfico de pasajeros, más más de 20 millones anuales desde 2012: el área de recogida de pasajeros del aeropuerto enfrenta una congestión regular. "Entendemos que tratar de ingresar al área de la terminal central es un desafío y lo ha sido durante mucho tiempo, y hemos estado trabajando para mejorarlo mucho", dijo Keith Wilschetz, subdirector ejecutivo de Operaciones y Gestión de Emergencias. División en los aeropuertos mundiales de Los Ángeles, a Los Angeles Times. "Esta es una forma en que podemos hacer eso".

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