Ciclismo
Un mundo propio de Mark Robinson
Lindi Horton ofrece consejos para ayudar a los nuevos ciclistas de montaña a elegir su primer viaje.
SI SOLO COMPRAR una bicicleta fuera tan fácil como aprender a conducir, habría terminado mucho más rápido. Ahora, de pie en medio de cientos de bicicletas de montaña en la tienda de bicicletas de Austin, me sentí abrumado y sin preparación. No es el mejor comienzo para el proceso de compra de bicicletas.
Pero estaba aquí para aprender. En el transcurso de varias semanas, continué investigando en línea. Hardtail o suspensión completa? ¿Base de rueda de 26 ″ o 29er completo? Si bien es confuso al principio, enfocarse en decisiones clave como estas finalmente facilitó el proceso.
Tener un presupuesto
Comprar una bicicleta de montaña requiere elegir un cuadro de calidad dentro del presupuesto. Similar a la compra de un automóvil, un cuadro es como elegir entre un Toyota Corolla o una descomunal cabina extendida Ford Super Duty. Un marco de titanio que rompe el presupuesto le dará una conducción ligera, duradera y fuerte. Si bien los marcos de aluminio más comunes son económicos y livianos, las aleaciones de fibra de carbono y cromo molibdeno ofrecen opciones duraderas y más resistentes.
La lealtad a la marca parece extenderse también a la comunidad ciclista. Presupuestar también me ayudó a evitar las guerras de marcas religiosas y concentró mi investigación en las bicicletas que me gustaban de Gary Fisher, Specialized y Trek.
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Experimentar
Empecé a jugar para ver qué funcionaba y qué no. Finalmente, mis amigos demostraron ser los mejores recursos. Pudieron ayudarme a guiarme a través del proceso al recomendarme alquilar una bicicleta.
En toda la investigación en línea y hablando con especialistas en bicicletas, ninguno había recomendado alquilar una bicicleta, pero fue el consejo más práctico. Probar las bicicletas de conducción en el terreno en el que planeaba montar era la mejor manera de aprender cómo se manejaban las bicicletas y descubrir qué bicicleta funcionaba mejor para mi estilo de conducción y tipo de cuerpo.
Después de recibir zapatos de bicicleta de un amigo, experimenté con pedales. Los pedales Shimano PD-M545 que probé eran más pesados, pero me ayudaron a pasar de los pedales planos a los zapatos con tacos, que ayudan a los ciclistas a maximizar la potencia de las piernas. Después de tomar algunos derrames desagradables, lentamente me acostumbré a usar tacos.
Por experiencia personal, sugiero evitar los senderos bordeados de cactus cuando aprenda a montar con tacos, a menos que disfrute pasar tiempo en el consultorio del médico.
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Consigue un ajuste adecuado
Un ajuste adecuado puede no parecer tan importante cuando circula por el estacionamiento de la tienda. El día que compré mi bicicleta, tardé cinco minutos en tomar mi dinero, pero otra hora y media para ajustarla y hacer ajustes.
Tomarse el tiempo para adaptarse adecuadamente hizo una gran diferencia en el camino. Ya no tenía que pensar en la mecánica de la bicicleta. Mi Gary Fisher 29er HiFi Deluxe se convirtió en una extensión de mi cuerpo. Nos movimos juntos sobre cantos rodados que me habían causado problemas en bicicletas anteriores.
Negociar accesorios
Los especialistas en bicicletas comparten con entusiasmo sus conocimientos, solo tiene que preguntar. Simplemente preguntar me consiguió descuentos en necesidades. Al comprar en Austin Bicycle Sport Shop durante una promoción, obtuve un nuevo kit de herramientas lleno de llaves Allen y una bomba para neumáticos de bicicleta. La tienda de bicicletas también aplicó mis tarifas de alquiler al precio total de compra.
Los accesorios esenciales incluyen:
- Método de hidratación, un Camelbak o botella de agua reutilizable.
- Conjunto de herramientas de reparación de bicicletas
- Tubos adicionales y bomba de neumático de bicicleta
- Yelmo
- Luces, si hay la más mínima posibilidad de estar en el camino por la noche.
- Helmet Cam (opcional), para capturar trucos y acrobacias atroces
Desgarrar
Austin tiene una serie de senderos técnicos y desafiantes. Montar en bicicleta el cinturón verde de Barton Creek con sus transiciones de jardines de rocas cavernosas a lechos de arroyos fue un verdadero desafío. El sendero de 7 millas del Área Recreativa de Muleshoe Bend, a 30 minutos en automóvil del centro de Austin, proporciona las ruedas de entrenamiento para cualquier motociclista novato con solo unas pocas áreas difíciles.
