Viaje
La regla de detección de 6 meses de edad fue descubierta recientemente por un activista transgénero.
SI VUELA, conoce el ejercicio: vacíe sus bolsillos, retire su computadora portátil de su equipaje de mano, abra su pasaporte a la página de la imagen y esté listo para producir una carta de su proveedor de atención médica que explique cualquier discrepancia entre su sexo percibido y el sexo en su identificación.
Por absurdo que parezca, esta es la situación actual a la que se enfrenta cualquiera que quiera abordar un avión en Canadá, un reglamento que cambió silenciosamente en julio de 2011 y pasó desapercibido hasta que el activista transgénero Christin Milloy escribió en su blog el 30 de enero.
La regla en cuestión es el ítem 5.2 (c) del Reglamento de Selección de Identidad, que establece:
5.2 (1) Una compañía aérea no transportará a un pasajero si … (c) el pasajero no parece ser del género indicado en la identificación que presenta …
Al igual que Estados Unidos, Canadá cuenta con un programa para tratar de identificar amenazas de seguridad. Las Regulaciones de Detección de Identidad, junto con una "Lista de Personas Especificadas", constituyen la iniciativa de Protección de Pasajeros del gobierno federal, la "lista de exclusión aérea" de Canadá.
Estas regulaciones no tienen que pasar por el proceso de lectura y votación en la Cámara y el Senado porque no son legislación, y en julio de 2011, el Ministro de Transporte realizó unilateralmente algunos cambios a las reglas, incluida la adición de la sección 5.2 (C).
La regulación no solo es discriminatoria (e innecesaria, ¿de qué manera el sexo o el género están relacionados con la seguridad de la aviación?) Sino que también, para muchas personas trans, como las personas no operativas y preoperatorias, la regulación es imposible de cumplir. En Canadá, el gobierno requiere pruebas de que se realizó una cirugía de reasignación de sexo (SRS) o que se llevará a cabo dentro de un año para cambiar la designación de sexo en un pasaporte.
Actualmente, las personas transgénero no disfrutan de protecciones federales bajo la Ley de Derechos Humanos. El proyecto de ley C-389, que habría consagrado protecciones para las personas trans, se aprobó en el Parlamento y la Cámara de los Comunes, pero se detuvo en el Senado cuando se convocaron las últimas elecciones.
Como se publicó en el periódico canadiense de gays y lesbianas Xtra, Transport Canada emitió una declaración con las siguientes instrucciones para los pasajeros que no pasaron la evaluación.
Cualquier pasajero cuya apariencia física no corresponda a su identificación puede continuar a bordo de un avión proporcionando una carta de un profesional de atención médica que explique la discrepancia.
Probablemente no tenga esa carta, pero es posible que la necesite. La regulación afecta a todos los pasajeros, y eso significa que su corte de pelo o ropa o la elección de equipaje o marcha, o cualquier otro marcador social, intencional o no, podrían hacer que un oficial de inspección del aeropuerto le niegue el embarque.
La regulación ha sido criticada por políticos como el parlamentario liberal Justin Trudeau y el parlamentario del NDP Dany Morin, y por Susan Gapka, presidenta del grupo Trans Lobby, pero al momento de escribir esto, el ministro de Transporte, Denis Lebel, no ha respondido.
