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Hay reglas no escritas durante el viaje. Una de ellas es: "Sea amable y paciente con sus asistentes de vuelo". Desafortunadamente, ese no es siempre el caso. Ya sea debido a retrasos en los vuelos, asientos incómodos, falta de sueño o simplemente despertarse en el lado equivocado de la cama esa mañana, a veces se olvida esta regla.
Un excelente ejemplo ocurrió recientemente cuando una azafata le dijo a un pasajero que no podían caminar hacia la parte delantera del avión porque los pilotos entraban y salían de la cabina. En respuesta, el pasajero la menospreció y le dijo: "usted es solo una azafata".
Después del vuelo, el asistente escribió una carta abierta al pasajero en una publicación de Facebook. Su mensaje fue algo de lo que todos podemos aprender y tener en cuenta. En él, detalla la amplia capacitación requerida para tener éxito en su papel, incluido el aprendizaje de cómo identificar armas, bombas y otras armas. También describe el entrenamiento intensivo de supervivencia que todos los asistentes de vuelo realizan para prepararse para un aterrizaje de emergencia. Sin embargo, lo más conmovedor es que habla sobre parte de su experiencia personal en el aire, que incluye consolar a las madres afligidas, sostener a los bebés mientras sus padres están en el baño, perderse innumerables vacaciones por trabajo, ver morir a un hombre después de que la RCP falló y regresar al trabajo. después del 11 de septiembre.
Ella termina la nota implorando al pasajero que "recuerde quién está entrenado y dispuesto a sacarte de un avión estrellado, salvarte de secuestradores, realizar RCP si es necesario y, la parte más fácil de mi trabajo, darte comida y bebidas ".
Lea la publicación completa a continuación:
“Estimado pasajero en 5A, ayer, cuando no le permitía venir al frente del avión porque los pilotos entraban y salían de la cabina, me informó que era 'solo un auxiliar de vuelo'. He tenido tiempo para reflexionar sobre eso y decidí educarlo sobre algunos hechos con respecto a esta azafata.
“Primero, revisemos mi capacitación y mis requisitos para este trabajo. Sé cómo combatir incendios mientras que 35, 000 pies en el aire; Puedo realizar RCP, hacer primeros auxilios básicos hasta insertar un IV; Sé identificar armas y armas; Sé cómo identificar las bombas y luego moverlas a una ubicación en el avión que, con suerte, causará el menor daño si explotan.
“Conozco habilidades básicas de supervivencia para la tierra y el agua; Sé cómo desarmar a la gente blandiendo un arma; cómo matar a alguien si es necesario; cómo preparar un avión para un aterrizaje de emergencia para que cada persona a bordo tenga la mejor oportunidad de sobrevivir, y cómo evacuar el avión en menos de 60 segundos.
“Mientras sonreía, me enseñaron cómo tratar con personas de diferentes culturas, personas que están descontentas y personas que son francamente groseras. Recibí un excelente entrenamiento para todas estas cosas y cada año tengo que pasar por un curso de actualización y aprender nuevas habilidades.
“Segundo, me gustaría compartir con ustedes algunas de las experiencias personales que he tenido en los últimos 20 años como asistente de vuelo. Tomé la mano de una madre afligida que volaba por todo el país para reclamar el cadáver de su hijo de 21 años. Le di mi ropa personal a un pasajero que vomitó, aunque no tenía nada más que ponerme. Muchas veces me han golpeado el brazo y los costados con personas que no pueden esperar a que termine con una persona antes de tomar su bebida.
“He tenido bebés mientras sus padres iban al baño. Me han gritado por no tener la comida exacta que una persona quería. He preparado un avión para un aterrizaje de emergencia y, mientras discutían conmigo sobre no querer apagar su computadora, esperaba poder ver a mis hijos una vez más. Me quedé con lágrimas en los ojos en la puerta de un avión mientras los restos de un soldado estadounidense fueron bajados en un ataúd cubierto con una bandera. He tenido el honor de llevar tropas estadounidenses a zonas de despliegue extranjeras. Me perdí el día de Navidad con mi familia para que pudieras llegar a tu familia. Mi horario de trabajo cambia constantemente, y hay momentos en que paso de cinco a seis días sin dormir realmente.
“Vi los eventos del 11 de septiembre con horror, desconsolados por lo que pasaron mis colegas ese día. Tenía miedo de volver al trabajo, pero le aseguré a mi hijo que volvería a casa, todo el tiempo sabiendo que podría volver a suceder. Vi a un hombre morir frente a mí, porque la RCP que realizamos no lo revivió. Luego traté de colocar reverentemente su cuerpo en el piso del avión durante el resto del vuelo y, cuando aterrizamos, me senté con su cuerpo durante más de una hora hasta que el forense pudo recogerlo.
“Por favor, sepa que amo mi trabajo y elijo hacerlo. Tengo un título universitario, soy madre, abuela, amiga, ser humano. Entonces, la próxima vez que me mire y piense: 'Solo una azafata', espero que recuerde rápidamente quién está entrenado y dispuesto a sacarlo de un avión estrellado, salvarlo de los secuestradores, realizarle RCP si es necesario y - la parte más fácil de mi trabajo - darle comida y bebidas.
H / T: Forbes
