Ciclismo
Foto de ubrayj02
Los ciclistas urbanos, ya sean deliberadamente subversivos o simplemente intentan hacer algo de ejercicio, están rehaciendo muchas ciudades. Así lo plantea Jeff Mapes en su libro Pedaling Revolution: How Cyclists are Changing American Cities.
El libro de Mapes se aprecia mejor en contraste con su contraparte cinematográfica, Veer, un documental que pretende abarcar todos los elementos de la cultura de la bicicleta. A diferencia de Veer, que nunca mira más allá de Portland, Oregon, el nuevo libro de Mapes en realidad cumple con su lema.
Mapes, un periodista con sede en Portland, mira mucho más allá de las subculturas de su ciudad a otras áreas urbanas como Davis, Chicago, Minneapolis y Nueva York. Incluso se aventura en el extranjero a los bastiones europeos de bicicletas de Copenhague y Ámsterdam, donde los ciclistas son omnipresentes. Mapes es un reportero entrenado, pero no deja que eso le impida participar en su propia historia; en realidad monta una bicicleta en cada una de las ciudades que visita. Esto fortalece sus afirmaciones y hace que su investigación sea más accesible.
El libro primero recorre una historia del movimiento ciclista en las ciudades estadounidenses, luego incluye capítulos sobre Amsterdam, Davis, Portland, Nueva York, con un puñado de otras ciudades incluidas. El libro cubre las bicicletas y la seguridad, los beneficios para la salud del ciclismo, y niños en bicicleta.
Mapes toca tanto los aspectos recreativos del ciclismo (el World Naked Bike Ride y Zoobombing en Portland, por ejemplo) a cuestiones más técnicas de planificación urbana.
Apoyando su extensa investigación se encuentran entrevistas con una impresionante variedad de ciclistas y defensores del ciclismo. Mapes se las arregla para visitar y documentar una colección desalentadora de ciudades y problemas sin perder de vista a su inquilino central: que el ciclismo es una parte vital del futuro de comunidades estadounidenses sanas y habitables.
Las bicicletas presentan una solución atractiva para una serie de problemas urbanos, argumenta Mapes. "La bicicleta ofrece una forma de transporte no contaminante, no congestionante, físicamente activa en un país y en un mundo, que parece necesitar cada vez más esas opciones", explica.
La mayor competencia mundial por los suministros mundiales de petróleo ha puesto fin a la era del combustible barato que hizo posible nuestra dependencia del automóvil. Nuestro estilo de vida cada vez más sedentario aumenta el espectro de una epidemia de obesidad que podría acortar la vida de la próxima generación. Y estamos superando nuestra capacidad para mantener y expandir nuestra red de carreteras y puentes … Revolución Pedaleante
clase>
La revolución de Pedaling finalmente prueba que el movimiento hacia calles amigables con la bicicleta va más allá del ciclismo; encaja en la solución más amplia para una planificación urbana más inteligente y ciudades más habitables. "Imagine menos estacionamientos y más plazas públicas", escribe Mapes.
“Piense en vecindarios urbanos que tienen el ambiente transitable de una vieja ciudad europea, no calles anchas y centros comerciales. O tal vez el tipo de calle que es lo suficientemente segura para que los niños jueguen una vez más.
Mi única crítica es que los muchos términos desconocidos del libro serían más fáciles de recordar si Mapes hubiera incluido un glosario. Sin embargo, en última instancia, Pedaling Revolution es la mejor fuente para comprender cómo y por qué los ciclistas están logrando lentamente lo impensable: luchar contra las ciudades estadounidenses lejos de los conductores de automóviles y cambiar el paisaje de nuestras ciudades.
Conexión comunitaria
Para obtener más información sobre la cultura del ciclismo en los EE. UU., Consulte estos artículos:
Un pedaleo entre los pies de plomo: ir en bicicleta al trabajo
Mayo es el mes nacional de la bicicleta en los EE. UU.
