Ciencias
Su próximo viaje de mochilero al sudeste asiático podría ser una lección de desarrollo sostenible, al menos si el primer ministro de Singapur, Lee Hsien Loong, tiene algo que decir al respecto. En un futuro cercano, espera, las principales ciudades importantes de la región tendrán una cosa en común: serán clasificadas como "ciudades inteligentes". Otros países de Asia están siguiendo su ejemplo, con India y China como líderes adicionales en el movimiento..
Las ciudades inteligentes son como versiones ampliadas de herramientas modernas que puede tener en su hogar: el refrigerador que monitorea su uso de comestibles, el asistente virtual electrónico que le informa el clima y reproduce su lista de reproducción matutina, la aplicación en su teléfono que lo aleja de un próximo embotellamiento, pero en toda una ciudad. Los edificios, las carreteras y las personas están conectados a través de Internet de las cosas, lo que ayuda a optimizar el movimiento en la ciudad y la ejecución de las tareas comerciales y diarias.
Esto no significa que otras ciudades sean estúpidas, por decir. La mayoría de las ciudades inteligentes que se convertirán pronto en simples son meras ciudades cotidianas que están haciendo un esfuerzo concertado para mejorar la vida de los ciudadanos. Esto incluye la implementación de sistemas como el transporte público hipereficiente, una respuesta rápida a emergencias y desastres naturales, y una capacidad aparentemente omnipresente de acceder a la información y utilizar los servicios de manera instantánea. El sudeste asiático está dando pasos importantes, y más de 100 ciudades de todo el continente buscan hacer lo mismo. Aquí hay cinco áreas urbanas en toda Asia liderando la carga.
El primer ministro Lee Hsien Loong se erige como el líder de facto del movimiento de ciudades inteligentes en el sudeste asiático, después de haber propuesto la red de ciudades inteligentes de la ASEAN y alistar a 26 ciudades de todo el sudeste asiático para unirse a sus filas. Singapur tiene un transporte público de primer nivel, se encuentra entre las ciudades más conectadas a la web del continente y ha tomado medidas drásticas para reducir su huella de carbono. En uno de sus mayores proyectos en los últimos años, la ciudad instaló 18 "supertrees" alimentados por energía solar en sus revolucionarios jardines en el área de la Bahía; Estos árboles absorben y dispersan el calor, ayudan en la recolección y el filtrado del agua de lluvia y brindan sombra a los peatones que se dirigen por los pasillos debajo. También se ven súper geniales, un complemento perfecto para el horizonte ya único y moderno de Singapur.
Danang es la cuarta ciudad más grande de Vietnam y ha experimentado un rápido crecimiento en los últimos años. Para 2020, la ciudad implementará herramientas de monitoreo de tráfico para aliviar la congestión al rastrear las señales de tráfico en toda la ciudad en tiempo real, según lo informado por Nikkei Asian Review. Además, la ciudad planea revisar la tecnología para el manejo de cultivos en la zona costera del Mar del Este en Vietnam Central dentro del mismo período de tiempo. Danang se ha convertido en un centro tecnológico regional, atrayendo jóvenes talentos para trabajar para nuevas empresas y empresas de TI establecidas por igual, y está ansioso por destacarse como líder en desarrollo sostenible en el futuro.
Hangzhou es el hogar de más de nueve millones de personas, una ciudad colosal para la mayoría de los estándares, incluso si no es inusual en China. En 2016, los funcionarios del gobierno se asociaron con las compañías tecnológicas Alibaba y Foxconn para ser pioneros en el proyecto "City Brain". La idea es convertir Hangzhou en una ciudad que monitoree y responda a sus propios problemas de manera inmediata y de la manera más eficiente posible. Esto podría ser una acumulación de tráfico, un peligro para la seguridad, una emergencia médica o cualquier otro problema. Además, los datos recopilados de las observaciones en tiempo real se utilizarán para generar modelos para futuros desarrollos e implementaciones con la esperanza de evitar que vuelva a ocurrir el mismo error, peligro o emergencia. TechCrunch informó a principios de este año que City Brain también vendrá a Kuala Lumpur, Malasia.
El gobierno indio tiene la misión de crear 100 ciudades inteligentes en todo el país. Este proyecto está muy lejos de la realidad, pero la ciudad de Pune tiene quizás el plan más alcanzable. Pune está en el proceso de "preparar el futuro" de su ciudad: ecologizarla, hacerla más habitable y cosechar la comunidad y su sector tecnológico en crecimiento para optimizar los servicios y el transporte de la ciudad. La ciudad espera convertirse en la "más habitable" de la India al conectar los edificios existentes, hacer que el transporte sea más ecológico y eficiente, y mejorar el acceso a la sostenibilidad y los espacios verdes.
Las ciudades inteligentes no siempre se construyen desde cero. La ciudad surcoreana de Songdo es un ejemplo. Este nuevo desarrollo a 25 millas al este de Seúl fue diseñado para eliminar muchos de los problemas urbanos de Seúl y otras ciudades asiáticas superpobladas. La ciudad examina el tráfico en tiempo real a través de sensores en calles y edificios. Casi el 40% de la ciudad es un espacio abierto, y la ciudad tiene un sistema para aspirar la basura de las casas y edificios y 'reciclarla' en energía. Una torre eólica masiva mantiene la ciudad más fresca que el área circundante. Las bicicletas sirven como la principal forma de tránsito, y la ciudad, que espera algún día albergar a 300, 000 residentes, en realidad está más cerca del aeropuerto internacional de Seúl que del centro de Seúl. Songdo es un experimento que se suponía que debía estar en pleno funcionamiento y poblado este año, aunque los desarrolladores y planificadores se han encontrado con problemas para atraer residentes y empresas a la ciudad. El tiempo dirá cómo funciona Songdo, pero una cosa está clara: la capacidad de construir una ciudad en torno a la eficiencia, la sostenibilidad y la tecnología remota es ciertamente posible. Al igual que el desarrollo en general, hay un elemento de prueba y error. Songdo nos muestra que hay un camino a seguir.
