Los 7 Derechos Más Importantes Que Tiene Como Viajero Aéreo

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Vídeo: Averigua qué derechos tienes como pasajero al viajar 2024, Noviembre
Anonim

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Viajar en avión es a la vez una bendición y una maldición: por un lado, te permite atravesar el globo a velocidades futuristas, pero para hacerlo, estás atrapado en un tubo de metal con extraños predispuestos a odiarse mutuamente., y se le da poco o ningún control sobre todo el proceso. Desde los asistentes de vuelo que disparan el poder hasta pasar horas interminables y confusas esperando en el asfalto, los viajes aéreos se han ganado la reputación de hacer que los pasajeros se sientan impotentes.

Pero si canalizas tu He-Man interior, te darás cuenta de que eres tú quien tiene el poder. El Departamento de Transporte de los EE. UU. Mantiene información detallada sobre sus derechos como consumidor de viajes aéreos. Sin embargo, dada la amplitud y complejidad de la aviación moderna, aquí hay una lista breve de los derechos más importantes para saber que tiene como pasajero de una aerolínea.

1. El derecho a una compensación basada en golpes

Las aerolíneas tienen derecho a expulsar a los pasajeros de los vuelos. El exceso de reservas es una práctica estándar, y a veces esto resulta en demasiados traseros para asientos insuficientes. Si te golpean y tu nueva reserva no te lleva a tu destino dentro de una hora del vuelo inicial, debes ser compensado. Otra forma en que los pasajeros pueden ejercer este poder es renunciando voluntariamente a sus asientos y negociando con la aerolínea vales de viaje u otros obsequios, ya que las aerolíneas preferirían cumplir con el cronograma que aferrarse a unos pocos cientos de dólares.

2. El derecho a un hotel en caso de retraso

Este es uno de esos derechos que variará de una aerolínea a otra, pero el acuerdo general es que los retrasos causados por la aerolínea los hacen responsables de instalar a los pasajeros en los hoteles si el vuelo se retrasa más allá de la medianoche del día de la salida programada. Tenga en cuenta que este no es el caso con retrasos climáticos o cualquier otra cosa que esté fuera del control de la aerolínea. Conocer los detalles de su aerolínea será esencial para tratar rápidamente con un empleado de la aerolínea.

3. El derecho a desembarcar durante demoras en el asfalto

Hasta hace poco, los aviones podían sentarse en la pista durante horas a la vez sin que la aerolínea tuviera que ofrecer a los pasajeros comida, agua, baños, aire fresco o la oportunidad de escapar del fuselaje. Afortunadamente, los pasajeros ahora tienen derecho a ser tratados como seres humanos con necesidades biológicas. En Europa, el aire acondicionado, el agua y los baños deben estar disponibles después de una hora de estar sentado, mientras que ese plazo es de dos horas en los EE. UU. Por otro lado, los pasajeros en Europa pueden verse obligados a permanecer en el avión durante cinco horas seguidas antes de que la opción de desembarque sea una opción. En los EE. UU., Puede desembarcar después de tres horas si el avión está realmente en los EE. UU. Y cuatro horas si está fuera del país. Hay una guía práctica que responde cualquier pregunta que pueda tener sobre el asunto, y está llena de información que vale la pena conocer.

4. El derecho a quejarse

No solo se le permite presentar una queja formal, sino que las compañías aéreas de EE. UU. Deben proporcionarle un medio para hacerlo. Sorprendentemente, es un tanto alentado abordar los problemas con las aerolíneas, que utilizan esa información para mejorar la calidad de su servicio. Hay varias maneras de presentar una queja, desde enviar un correo electrónico hasta enviar una carta escrita a mano, pero las redes sociales suelen ser la ruta más rápida para la resolución. Sea cual sea su método, sepa que tiene derecho a hablar sobre las malas experiencias. Y si tiene un estado de viajero frecuente en una aerolínea, es mucho más probable que lo escuchen.

5. El derecho a abogar en nombre de sus mascotas

Su mascota no tiene que pasar por un escáner de rayos X en seguridad. Su mascota no pertenece al compartimento superior, y si su transportador de mascotas no cabe debajo del asiento, la aerolínea está obligada a revisar al animal en la carga. Si parece que su mascota está siendo tratada injustamente o incluso cruelmente, tiene todo el derecho de hablar al respecto. Las reglas para viajar con mascotas son generalmente muy claras entre las aerolíneas, y ninguna de ellas requiere que permita que su animal sea maltratado.

6. El derecho a ayudar en una emergencia médica

"¿Hay un médico o un profesional médico a bordo?" Es una pregunta que nadie quiere escuchar sobre la AP de un avión, pero sucede con la frecuencia suficiente para que se establezcan varias salvaguardas para aquellos que se ofrecen como voluntarios para ayudar a los pasajeros enfermos. Según un informe de Traveler, una publicación de viajes australiana, “La ley australiana brinda protección a los buenos samaritanos. En el caso de las aerolíneas estadounidenses, la Ley de Asistencia Médica de Aviación de 1998 también brinda protección legal a los profesionales médicamente calificados que se ofrecen como voluntarios en un buen Samaritano”. Entonces, si está en el aire y duda en ayudar a un pasajero enfermo, sepa que es legalmente seguro hacerlo.

7. El derecho a ser tratado con humanidad cuando se viaja con discapacidad

El Departamento de Transporte declara: “En 1986, el Congreso aprobó la Ley de Acceso a Transportistas Aéreos (ACAA), que exige que el Departamento de Transporte (DOT) desarrolle una nueva regulación que garantice que las personas con discapacidad sean tratadas sin discriminación de una manera consistente con el transporte seguro de todos los pasajeros ". Esto incluye vuelos internacionales en aerolíneas internacionales. Hay 17 páginas que profundizan exactamente en lo que eso implica, pero básicamente, a los pasajeros con discapacidades no se les puede negar un vuelo o tratarlos de una manera que los estigmatice innecesariamente. Si esto sucede, "los viajeros que no estén de acuerdo con las acciones de un transportista hacia ellos pueden abordar el problema con el CRO del transportista en el acto", así como tomar acciones legales formales después del hecho.

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