Gran Explicación De Cómo Wal-Mart Mata Comunidades Transitables - Matador Network

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Vídeo: Gran Explicación De Cómo Wal-Mart Mata Comunidades Transitables - Matador Network

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Anonim
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Un desarrollo residencial / comercial propuesto en Atenas, Georgia = el plan para la planificación urbana mediocre.

ALGUNAS NOTICIAS DISTURBANTES de Classic City, Atenas, GA: El desarrollador inmobiliario con sede en Atlanta Selig Properties tiene planes para lo que llaman una "comunidad totalmente integrada y de uso mixto" en la histórica propiedad de Armstrong & Dobbs entre el centro de Atenas y el río North Oconee.

Los planes de desarrollo requieren 200 unidades de vivienda y 167, 000 pies cuadrados de espacio comercial, incluido un inquilino de anclaje de 94, 000 pies cuadrados, que probablemente sería un Wal-Mart.

La propuesta en realidad suena positiva de ciertas maneras. El diseño tiene como objetivo obtener la certificación LEED. Al menos la mitad de los metros cuadrados del inquilino principal serían para comestibles, y Atenas nunca ha tenido una gran tienda de comestibles a poca distancia del centro. Se podría traducir en aproximadamente 350 empleos permanentes y más de un millón en ingresos anuales por impuestos a la propiedad para la ciudad.

Por otro lado, tener un desarrollo de estilo suburbano realmente no se ajusta en absoluto al contexto del centro de Atenas. Atenas es solo una de las pocas ciudades (Burlington, Austin, Missoula, Madison, Salida y Asheville, entre otras) que conservan su carácter, cultura y negocios locales únicos sin que los mismos desarrollos suburbanos ubicuos invadan o ocupar lugares prominentes en el centro.

"El transporte y el uso del suelo están inextricablemente vinculados: una disposición de estacionamiento de estilo suburbano garantiza el tráfico de estilo suburbano".

- de ProtectD downtownAthens

La mayoría de nosotros somos laicos en lo que respecta al uso del suelo y la planificación de la ciudad, lo que puede dificultar tener un diálogo significativo sobre el lugar y articular ciertas ideas, instintos (y / o desconexiones) sobre dónde vivimos. Es por eso que realmente me gusta este sitio: ProtectD downtownAthens es un grupo de atenienses preocupados por la propuesta de Selig. Su visión general del proyecto, junto con su Diseño 101, puede, en aproximadamente 10 minutos, brindarle un vocabulario sólido y un conjunto de principios básicos de diseño que muestren no solo cómo la propuesta afectará a Atenas, sino cómo interactuamos con las áreas urbanas en general.

"El estacionamiento fácil genera viajes en automóvil, no caminar, andar en bicicleta o patrocinar el autobús".

Uno de los conceptos clave es la "permeabilidad", o la accesibilidad del lugar, tanto visual como físicamente.

En el caso de la mayoría de los grandes almacenes / desarrollos suburbanos, la permeabilidad se enfoca hacia adentro, lo que significa que el acceso físico y el acceso visual tienen prioridad dentro del desarrollo en lugar de conectarse con el tejido urbano existente.

En realidad, hay varias cosas que contribuyen al "buen" diseño urbano, pero estas tres son más aplicables al sitio de Armstrong & Dobbs.

La legibilidad se define como cómo las cualidades del entorno construido hacen que un lugar sea comprensible.

La permeabilidad se define mejor como accesibilidad, tanto en términos de accesibilidad visual (¿puede verla?) Como de accesibilidad física (¿puedo llegar desde aquí?).

La adecuación visual es cómo definimos e interpretamos lo que vemos.

* Del Diseño 101 - Principios básicos de diseño urbano

Si bien esta explicación es muy específica del sitio, los conceptos son universales. Podrían darle una mejor idea de cómo su ayuntamiento y los desarrolladores locales no han logrado (o posiblemente lo han hecho bien) al considerar los beneficios comunitarios a largo plazo en su toma de decisiones. Echale un vistazo.

Mientras tanto, puede seguir los desarrollos de ProtectD DowntownAthens aquí.

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