Las Aerolíneas Son Menos Cómodas. Pero Eso Es Algo Bueno

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Anonim

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SI SE SIENTE COMO ASIENTOS DE LÍNEA AÉREA se han reducido en las últimas décadas, no estás loco: los asientos tenían 18 pulgadas de ancho en la década de 1970, antes de la regulación de la aerolínea, y han sentido caer a 16 pulgadas y media de ancho, según el New York Times. Pero al mismo tiempo, el hombre y la mujer promedio han engordado 30 y 26 libras, respectivamente. Todo lo cual significa que los aviones se han vuelto terriblemente incómodos para cualquiera que tenga un tamaño remotamente normal.

La buena noticia para las personas que odian las molestias es que el Congreso de los Estados Unidos está considerando un proyecto de ley que establecería límites sobre cómo podrían obtener escaños pequeños. Y esta es una decisión inteligente: los asientos más pequeños tienen una correlación directa con la trombosis venosa profunda, un coágulo sanguíneo potencialmente mortal que podría conducir a una embolia pulmonar si te encuentras apretado en un pequeño asiento durante largos períodos de tiempo. Al mismo tiempo, los pequeños asientos también pueden dificultar que los pasajeros de clase económica se bajen del avión en caso de emergencia, lo que podría ocasionar también la muerte.

Pero si bien los estrechos asientos de las aerolíneas son una verdadera pesadilla, y en algunos casos pueden ser peligrosos, en realidad pueden ser mejores para el medio ambiente. ¿La razón? Cuantas más personas empaques en un avión, menos gases de efecto invernadero se emiten por persona. La Unión de Científicos Preocupados ha abogado durante mucho tiempo por tomar asientos de clase económica en lugar de asientos de primera clase por esta razón exacta: los asientos de primera clase son lujosos y espaciosos, pero esa amplitud se produce a expensas de otro o dos asientos. Y poder transportar a más personas en un solo avión significa potencialmente menos viajes, lo cual es excelente desde el punto de vista de las emisiones, ya que los aviones son realmente terribles emisores de gases de efecto invernadero.

Esto, por supuesto, no es la razón por la cual las aerolíneas están reduciendo sus asientos. Les paga empacar a sus pasajeros como sardinas porque significa que pueden obtener más por su dinero. Pero el resultado es el mismo independientemente de la intención. Por lo tanto, puede ser bueno para las aerolíneas mantener los asientos pequeños. O, posiblemente, sea un poco más creativo sobre cómo empacan a los pasajeros. Personalmente, siempre he querido poder subirme a una litera cuando me subo a un avión, como en un vagón de tren, y simplemente dormir hasta mi destino. Pero esto no parece la dirección en la que probablemente irán las aerolíneas: están diseñando asientos "de pie" que parecen pesadillas absolutas. Pesadillas absolutas que serán realmente geniales para el medio ambiente.

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