Viaje
ESTA SEMANA, después de que un accidente aéreo en San Francisco mató a dos adolescentes chinos y hospitalizó a cientos de pasajeros, y un pequeño accidente aéreo en Alaska mató a las diez personas a bordo, los medios de comunicación de Internet y televisión han sido obstruidos con fotos y videos de partes de aviones humeantes, entrevistas con pasajeros aterrorizados y bocados de expertos en seguridad de la aviación. Parece que muchos de estos titulares están tratando de asustarnos.
La cosa es que todavía es seguro volar.
1. La cantidad de pasajeros y horas de vuelo en las aerolíneas comerciales ha aumentado constantemente desde la década de 1960, mientras que la cantidad de muertes y accidentes ha disminuido.
2. De hecho, 2002-2012 fue el período de diez años más seguro para volar en la historia del vuelo comercial de Estados Unidos. Hubo 153 muertes y todas ocurrieron en aerolíneas regionales. 1
3. A nivel mundial, las probabilidades de estar en un vuelo comercial, privado o militar donde hay una fatalidad 2:
- Si vuela en una de las 78 aerolíneas más importantes del mundo: 1 en 3.4 millones
- Si vuela en una de las 39 principales aerolíneas en términos de registro de seguridad: 1 en 10.0 millones
4. En todo el mundo, las probabilidades de morir en uno de esos vuelos son:
- Si vuela en una de las 78 aerolíneas más importantes del mundo: 1 en 4.7 millones
- Si vuela en una de las 39 principales aerolíneas en términos de registro de seguridad: 1 en 19.8 millones
5. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) predice que para 2014 habrá 3.300 millones de viajeros aéreos globales. 3
