Al aire libre
Para los conductores de NASCAR y otros atletas, las multas pueden hacer que Twitter sea un hábito muy costoso.
TOMEN EL CASO de Denny Hamlin, un piloto multado a principios de esta temporada por hacer comentarios perjudiciales sobre NASCAR después de una carrera en Illinois.
Si bien NASCAR ha mantenido los detalles de la multa, incluida la cantidad, en el nivel más bajo, Hamlin ha dicho que cree que la liga lo castigó por el contenido de algunos de sus tweets posteriores a la carrera.
En un Twitter de ida y vuelta con un blogger deportivo después de la carrera, Hamlin criticó una advertencia de escombros a fines de la carrera, y sugirió que la carrera "fue arreglada":
@dennyhamlin: Sinceramente, no creo que sea importante para los fanáticos que ganen la carrera siempre y cuando sea un buen "espectáculo". Incluso si se trata de un gasto de la competencia.
@dennyhamlin: Y. Fyi que la precaución de escombros causó más de 500k en daños a 10 coches de carreras destrozados al final de esa carrera. no es gran cosa ¿eh?
Si bien NASCAR no se ha pronunciado sobre la cantidad de la multa de Hamlin, Sports Illustrated y otras fuentes han sugerido que la multa puede haber sido tan alta como $ 50, 000.
La NBA prohíbe Twitter, pero otros lo alientan
Otras ligas deportivas han establecido reglas que limitan el uso de las redes sociales por parte de los jugadores. Escribimos en diciembre sobre las propias reglas de Twitter de la NBA, que prohíben a los jugadores tuitear inmediatamente antes, durante o después de los juegos.
Otras ligas han dejado a los tweeters solos. Los tweets de Lance Armstrong durante el Tour de Francia a menudo han sido críticos, a veces quejándose de las múltiples pruebas de drogas que ha tenido que tomar.
Otros, como la LPGA, han animado a los jugadores a tuitear.
NASCAR difiere en que ha restringido no solo cuándo, sino lo que dicen los conductores en sus tweets. Según Ramsey Poston, portavoz de NASCAR, se trata de proteger el deporte.
"Es obligación del organismo sancionador en nombre de la industria y de nuestros fanáticos proteger la marca del deporte", dijo en un comunicado. “Cualquier acción tomada por NASCAR no tiene nada que ver con que los conductores expresen una opinión. Se centra en acciones o comentarios que dañan materialmente el deporte ".
En entrevistas, la mayoría de los conductores han apoyado la forma en que NASCAR manejó la multa de Hamlin, aunque no está claro si podrían censurarse a sí mismos por temor a ser multados. Jimmie Johnson, cuatro veces campeón, dijo que pensaba que NASCAR actuaba de manera responsable al mantener la calma de Hamlin.
"Si es bueno para nuestro deporte, no tengo problemas para mantenerlo en secreto", dijo Johnson.
