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En el 95 aniversario de la República de Turquía el lunes pasado, el presidente turco, Erdogan, inauguró oficialmente el nuevo aeropuerto de Estambul. Aunque todavía está en sus etapas iniciales de apertura, el aeropuerto tendrá un tamaño y una capacidad masivos cuando la construcción esté completamente completa, con la capacidad de manejar alrededor de 200 millones de pasajeros anualmente, el doble del número del aeropuerto más activo del mundo, el Hartsfield de Atlanta. Aeropuerto internacional de Jackson. El aeropuerto de $ 11.7 mil millones tendrá cuatro terminales, seis pistas de aterrizaje, 16 calles de rodaje, 165 puentes netos y abarcará 29.5 millas cuadradas, por lo que es más grande que la isla de Manhattan.
Foto: İGA İstanbul Havalimanı / Facebook
El acertadamente llamado Nuevo Aeropuerto de Estambul fue construido para aliviar la congestión en el Aeropuerto Internacional de Ataturk. Con Turkish Airlines operando vuelos a más de 302 destinos en 102 países, y muchos de ellos pasando por Ataturk, el aeropuerto simplemente se ha vuelto demasiado ocupado para funcionar de manera eficiente. En su primera etapa de construcción, el nuevo aeropuerto tiene como objetivo acomodar cómodamente a 90 millones de pasajeros, que ya es un 41 por ciento más alto que la capacidad actual de Ataturk. La cuarta y última etapa no se completará hasta 2030. Aunque se inauguró oficialmente la semana pasada, el aeropuerto actualmente solo vuela a cuatro ubicaciones: Ankara e Izmir en Turquía, Bakú en Azerbaiyán y Ercan en Chipre.
Foto: İGA İstanbul Havalimanı / Facebook
Diseñadas para reflejar la arquitectura tradicional de Estambul, las terminales se parecerán a las mezquitas y baños abovedados de la ciudad, con la torre de control de tráfico aéreo en forma de tulipán. Un hotel de 451 habitaciones, con habitaciones tipo vaina, también se construirá dentro de la terminal principal a finales de este año.
Sin embargo, el proyecto no ha estado exento de críticas. Según The New York Times, muchos consideran que el aeropuerto es un gasto imprudente para un país con problemas económicos, y Erdogan ha sido acusado de desplazar a los aldeanos para dejar espacio para la construcción. Por supuesto, él mismo pinta una imagen positiva y grandiosa de la apertura inicial del aeropuerto. "No construimos el aeropuerto de Estambul para nuestro país", dijo en la ceremonia de apertura. "Es un gran servicio que estamos ofreciendo al mundo".
H / T: Geeks de aerolíneas
