Cámping
Foto: James Laurence Stewart / Foto principal: helena.40proof
Has hecho aviones y trenes. ¿Qué hay de los automóviles? Estos son algunos de los mejores campistas de los que nunca has oído hablar.
He hecho dos largos viajes por carretera en Europa en una autocaravana y una cosa está clara: no hay mejor manera de viajar. Es su albergue y transporte, todo en uno, y le da la libertad de ir a donde quiera, cuando quiera.
“… no hay mejor manera de viajar. Es su albergue y transporte, todo en uno, y le da la libertad de ir a donde quiera, cuando quiera.
De hecho, mi esposa y yo recorreremos Australia durante al menos seis meses en una autocaravana. En Europa teníamos Ford Transits que compramos ya camperizados.
Aquí, en Oz, hemos comprado un Mitsubishi Delica '94, una camioneta robusta 4 × 4 que ha hecho comparaciones con el viaje del A-Team. Vamos a necesitar un vehículo malo donde nos dirigimos.
No hay nada como ensuciarse las manos, así que nosotros mismos lo camperizamos. Puedes seguirme en I am SAM the Van.
Mientras investigaba ideas, para los ingeniosos artilugios de James Bond que aparecen de donde menos lo espera, me topé con algunas configuraciones dulces e historias inspiradoras en el Self Build Motor Caravanning Club.
He hecho la excavación. Todo lo que tienes que hacer es desplazarte por la página y deleitarte con algunos de los mejores campistas que nunca supiste que existían.
Van japonés de dos pisos
Este es el campista más enfermo que he visto. No es de extrañar que los japoneses sean líderes mundiales en ingeniería automotriz. Durante dos años, tres compañeros de secundaria construyeron una casa de dos pisos en un camión, con shoji (pantalla tradicional japonesa) y tatami.
La mejor parte es que ninguno de ellos son carpinteros o ingenieros, lo que nos da alguna esperanza al resto de nosotros.
Entre 2000 y 2002, viajaron más de 25, 500 kms alrededor de Japón en la "casa móvil". Tienes que verlo para creerlo.
El Reino Unido Unimog
Los comienzos de viaje de Stephen Stewart se remontan a un período de 18 meses a fines de los años 60 como mecánico de un hospital de misión en Sudáfrica. Para su viaje de regreso a casa en el Reino Unido, hizo lo que cualquier persona normal hubiera hecho: consiguió un Land Rover, condujo hacia el norte a Kenia, envió el vehículo a la India y abrió un sendero a través de las montañas centrales de Afganistán.
En 2000, Stephen compró su Unimog U1300L de 1980 y pasó aproximadamente un año camperándolo. Luego procedió a llevarlo a China y el Tíbet, el norte de Europa e Islandia, Siberia y Mongolia, y América Central y del Sur.
Desde entonces se ha actualizado a un MAN Bimobil EX480 2005, que llevó a Escocia e Islandia el año pasado. El viejo Unimog está teniendo una siesta en España. Su sitio web tiene mucha información y vale la pena leerlo.
Stephen también escribió una guía para aquellos que desean seguir sus pasos. Si desea abordar un proyecto como este, visite este sitio.
London Double Decker
Proyecto: Convertir un antiguo autobús de dos pisos de London Transport en una autocaravana para 2 familias y un niño discapacitado con necesidades médicas complejas.
Este ambicioso proyecto comenzó con la compra de un metrobús MCW de 1985. No solo camina hasta el concesionario de automóviles local y recoge a uno de estos bebés. Después de mucho Google, uno estaba ubicado en el sur de Inglaterra. Steve voló al aeropuerto de Stansted para recogerlo y lo llevó nueve horas a casa.
La construcción de la caravana incluye un baño en la cubierta superior, cuatro literas, una cocina totalmente equipada, una estación de trabajo con computadora e inversores y generadores para todas las necesidades eléctricas.
Lo más importante fue el área de necesidades especiales, que contenía una cama especial, un estante para equipos médicos y una máquina de oxígeno. La condición neurológica de Scott lo dejó incapaz de caminar, hablar o coordinar movimientos conscientemente. Fue alimentado por sonda y dependió de un suministro de oxígeno por períodos de tiempo.
Lamentablemente, Scott falleció el 30 de noviembre de 2007. A principios de 2008, la familia hizo un gran recorrido por Escocia en su memoria.
Todo comienza con una visión
¿Estos campistas personalizados aceleran su motor? No hay ninguna razón por la que no pueda personalizar su propio viaje para un gran viaje por carretera.
Si desea obtener más información sobre cómo llevar sus ruedas a lugares como China, Mongolia y América del Sur, consulte la Red de caravanas de motor de la Ruta de la Seda.
