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El día amaneció brillante y claro. Había estado sentado en el balcón de mi hotel Zermatt desde mucho antes del amanecer, esperando que este fuera el día en que finalmente pudiera ver el legendario Matterhorn, ese diente épico y dentado de una montaña que se encuentra muy por encima de la pequeña ciudad paradisíaca.. Se había estado escondiendo detrás de un banco de nubes en remolino durante los últimos tres días, y con solo unos minutos de sobra antes de que mi tren partiera, esta era mi última oportunidad para captar una vista sin obstáculos.
Cuando salió el sol sobre las montañas orientales, iluminó el Cervino en una cascada de rosas, rojos y naranjas. Tomé algunas fotos rápidas, luego agité mi mochila y bajé la escalera del hotel y salí por la puerta. Aceleré el paso en las calles empedradas y sin automóviles de Zermatt. El Glacier Express, el tren panorámico más lujoso de Suiza, estaba a punto de partir, y estaba destinado a estar en él.
El día antes
Pasé el día antes de mi partida llevando varios teleféricos a la atracción turística más popular de Zermatt. En el camino hacia el Klein Matterhorn a 12, 740 pies, me volví para obtener una vista aérea perfecta del estrecho valle de Zermatt.
El Cervino al amanecer
Me llevó hasta la última mañana ver el Cervino en todo su esplendor, pero, como puedes ver claramente, valió la pena la espera.
Dejando Zermatt
El tren gira y sale del estrecho valle rumbo a St. Moritz. Zermatt es completamente libre de automóviles, y la única forma de llegar a la ciudad es en tren.
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Carruajes impecables
Los vagones Glacier Express son tan limpios, silenciosos y perfectamente controlados por el clima como cabría esperar para un viaje en tren que cuesta US $ 280 por trayecto.
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Techos de vidrio
El tren está hecho de tanto vidrio que al principio podrías cuestionar su integridad estructural. Pero cuando te das cuenta de que esto te permite ver los imponentes Alpes con solo una pequeña grúa en el cuello, es una preocupación que superarás rápidamente.
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Cruzando el viaducto Landwasser
A pesar de la espectacular belleza escénica, cruzar el Viaducto Landwasser de 213 pies de altura es lo más destacado para muchos. Aunque es casi imposible capturar la escala y la belleza de esta dramática hazaña de ingeniería a través de la ventana de un tren en movimiento, es una característica emocionante para cruzar. Apenas tienes tiempo para apreciarlo; Sin embargo, segundos después te sumerges en la oscuridad del Túnel Landwasser, que corre por 709 pies a través de la montaña.
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Ganando altitud
Casi tan pronto como nos habíamos sumergido, el tren comenzó a subir una vez más. Nos estábamos acercando a la ciudad turística de St. Moritz, la última parada del tren, que se encuentra a una altitud de casi 6, 000 pies.
Registrándose
Llegué a St. Moritz unas ocho horas después. Me tropecé con el tren y deambulé por las calles tranquilas de la ciudad turística aturdida, mirando por las ventanas de las tiendas de moda cerradas de alta gama y sin saber dónde quedarme. Una joven que barría los adoquines en la plaza del pueblo recomendó un hotel cercano. Allí, le pregunté a la recepcionista por la habitación más barata disponible. Esperaba algo mediocre por el precio razonable que ella citó en una de las ciudades más caras de Europa. Pero cuando abrí las pesadas cortinas, una vista diferente a cualquier otra que podría haber deseado me saludó como el final perfecto para un día épico en el viaje en tren suizo más increíble que se pueda imaginar.
Todas las fotos son del autor.
