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Si el "desafío de deshacerse de su automóvil" de Lyft tiene el efecto deseado, la propiedad personal del automóvil podría convertirse en algo del pasado. Lyft lanzó el desafío el mes pasado, ofreciendo a 100 residentes de Chicago un crédito de $ 550 para renunciar a sus autos por un mes entero. El crédito podría aplicarse a viajes de Lyft, servicios para compartir bicicletas y automóviles y transporte público. La respuesta fue tan positiva que Lyft decidió ampliar el desafío a 35 nuevas ciudades, incluidas Nueva York, Boston y San Francisco. (La lista completa está disponible aquí.) La fase dos del desafío "deshaga su auto" comenzará el 8 de octubre, y Lyft tiene el objetivo de inscribir al menos a 2, 000 personas.
Si bien la promoción puede apestar a un truco de marketing, el presidente de Lyft, John Zimmer, insiste en que ese no es el objetivo en absoluto. En una entrevista con The Verge, dijo que el desafío es parte de un esfuerzo por reducir la dependencia estadounidense de los vehículos personales y aliviar parte de la congestión que afecta a las principales ciudades. "Al convertirlo en un movimiento", dijo, "al convertirlo en un evento, la gente dice: 'Oh, déjenme intentar este experimento'. Luego se dan cuenta, 'Wow, recupero todo este tiempo. En realidad estoy ahorrando dinero. Estoy más relajado”. Con el incentivo financiero de $ 550, Lyft espera aprovechar la rentabilidad de compartir el viaje.
En aras de ahorrar dinero y reducir el embotellamiento, Lyft ha pedido previamente a las familias estadounidenses que vendan sus segundos autos y exploren las opciones de viajes compartidos. Sin embargo, existe cierto debate sobre si las compañías de viajes compartidos están ayudando al tráfico de la ciudad o empeorando las cosas. Un estudio reciente realizado por el experto en transporte Bruce Schaller informó que compañías como Uber y Lyft han agregado 5.700 millones de millas de manejo en las ciudades más grandes del país. Del mismo modo, un estudio realizado por UC Davis, publicado en octubre, encontró que entre el 49 y el 61% de los viajes de viaje compartido se podrían realizar fácilmente caminando, en bicicleta o en transporte público.
Zimmer argumenta que Lyft es parte de la solución, no el problema, pero algunas ciudades ya han aprobado leyes para limitar el número de vehículos de transporte en las calles. Por lo tanto, es posible que desee aprovechar ese crédito de $ 550 antes de que su ciudad haga que Lyft escasee.
H / T: The Verge
