Viaje
Consejos de un estudiante de MatadorU e información privilegiada de la industria sobre cómo evitar las tarifas de equipaje, volar en espera de forma gratuita, proteger sus derechos de pasajero y más.
EL VIAJE AÉREO MODERNO implica costos que van mucho más allá de comprar un boleto. Estoy seguro de que tienes tus propios trucos para encontrar pasajes aéreos baratos. ¿Pero qué pasa después de haber reservado?
He trabajado en aviación por poco más de 13 años. Comencé como agente de boletos, luego agente de puerta, agente de servicio de equipaje, y ahora soy asistente de vuelo. El panorama de la industria ha cambiado drásticamente durante ese tiempo, pero para todas las tarifas nuevas hay tantas maneras de sortearlas.
Foto: Kevin Dooley
1. Elegir un asiento
¿Te gusta estirarte? Ese lujo puede costarle entre $ 14 y $ 109 en compañías nacionales.
Para evitar esto, regístrese en línea el día antes del viaje; puedes elegir un asiento gratis en ese momento. Esta es una apuesta, porque puede quedar atrapado en un asiento del medio. Sin embargo, puede funcionar de la mejor manera.
Volé en KLM desde Amsterdam a Nueva York y logré enganchar un asiento de pasillo Economy Plus cuando el entrenador estaba lleno. No pagué por la actualización. Los asientos eran más anchos y podía cruzar las piernas cómodamente, y como estábamos directamente detrás de la clase ejecutiva, pude usar su baño con todos sus jabones y lociones elegantes.
Consejo adicional: los asientos Even More Space de JetBlue no siempre están reservados, por lo que los pasajeros en espera a menudo los obtienen en el último minuto cuando el vuelo sube.
2. Ponerse en espera
Casi todos los operadores cobran una tarifa de reserva, con JetBlue como una excepción. Su política es bastante flexible y permite a los pasajeros hacer una lista de espera de forma gratuita, pero solo en vuelos nacionales y solo en el vuelo que sale inmediatamente antes de lo que han reservado.
Foto: formalfallacy @ Dublin (Victor)
Por ejemplo, si reservó un vuelo de JFK a Fort Lauderdale hoy a las 4 p.m., puede ingresar a la lista de espera para el vuelo de las 3 p.m. sin cargo. Sin embargo, si desea hacer una lista de espera para el vuelo de las 9 a.m., se le cobrará una tarifa de $ 40 en JetBlue.
Si no toma el vuelo anterior, no perderá su reserva confirmada para el vuelo posterior. Pero dado que solo puede registrarse para un vuelo a la vez, deberá volver a registrarse para su vuelo original.
Permita suficiente tiempo para llegar al aeropuerto y probar suerte en el modo de espera. La lista es "por orden de llegada", por lo que cuanto antes se registre, mayores serán sus posibilidades de hacer el vuelo.
3. Cambiar un boleto
De todas las tarifas de las aerolíneas, esta es probablemente la más difícil de evitar. Claro, la vida es impredecible, pero haz tu mejor esfuerzo para solidificar tus planes de viaje antes de reservar.
O pague un precio de boleto ligeramente más alto por un boleto reembolsable; esto cuesta más por adelantado, pero supera ser golpeado con una tarifa de cambio + diferencia de tarifa para un nuevo boleto.
Consejo adicional: Southwest es la única aerolínea que le permite cambiar su vuelo de forma gratuita.
4. Perdiendo tu vuelo
Cuando era un agente de la puerta, me encontré con muchas personas que perdieron su vuelo por una razón u otra. La alarma no sonó, el tráfico … el perro se comió mi boleto …
Foto: fotos WTL
Se sorprendería de cuántas aerolíneas permiten a los empleados individuales tomar decisiones como renunciar a una tarifa de cambio. Lo hice. Simplemente pídale al agente o supervisor del mostrador de boletos que tenga piedad y lo ayude a ahorrar unos cuantos dólares.
Desafortunadamente, no puede evitar la mayor diferencia de tarifas: los precios de los boletos los determina una autoridad más allá de los límites del aeropuerto. Sin embargo, esto ayuda a su caso cuando solicita un descanso. El precio combinado de una tarifa de cambio + aumento de tarifa a menudo puede ser inasequible. Las aerolíneas necesitan llenar esos asientos, por lo que los agentes tienen la autoridad de renunciar a las tarifas.
5. Pago de equipaje
Considere el escenario de registrar una bolsa de 70 libras en un vuelo de Delta. Su tarifa es de $ 90 por una maleta con sobrepeso, más la tarifa estándar de la primera maleta registrada de $ 25. Esa bolsa le costará $ 115, y quién sabe si lo estará esperando en el carrusel en su destino.
Envíe esa misma bolsa a través de FedEx y le costará alrededor de $ 75. Hay otros servicios que envían equipaje puerta a puerta, como Luggage Express y Carry My Luggage. Con ellos, evitas la molestia de arrastrar tu bolso fuera de la casa, hacia la cabina o el metro, y arrastrarlo por el aeropuerto.
Si debe viajar con sus maletas, empaquete ligero. Como asistente de vuelo, tengo que empacar para viajes de cuatro a siete días, preparándome para todo tipo de clima, en un solo equipaje de mano. Hice viajes en invierno que me llevaron a Buffalo, y luego a Fort Lauderdale al día siguiente.
Cuando revise varias bolsas, distribuya la carga de artículos más pesados. Manténgalo simple con algunos accesorios elegantes y telas livianas y no inclinará la balanza. Tengo más consejos sobre cómo empacar como una azafata en mi blog.
Foto: bogers
Un pequeño secreto sucio del aeropuerto es que muchas básculas de equipaje no están calibradas correctamente. Compre una báscula colgante por $ 20 para que salga de casa sabiendo lo que realmente pesan sus maletas. Si hay una discrepancia en el check-in, solicite pesar su equipaje en otro mostrador.
Además, asegúrese de utilizar las opciones de equipaje gratuito de la aerolínea en todo su potencial. Los asientos para el automóvil y las carriolas se consideran "dispositivos de asistencia" y no tienen cargo adicional. Están controlados por la puerta de la aeronave durante el embarque. He visto a los pasajeros revisar los asientos de los autos y las carriolas dentro de grandes fundas de lona y escabullirse en algunos artículos sin que los llamen.
Si está revisando equipo deportivo, considere desglosarlo. Los ciclistas, por ejemplo, empacarán el cuadro de la bicicleta dentro de una caja sin marcar y las ruedas en otra caja para evitar la tarifa de “equipo deportivo” de algunas aerolíneas. Si no le preocupa el daño, poner el equipo dentro del equipaje normal es aún mejor. Una vez tuve dos fisicoculturistas en el avión con 50 libras de peso y ningún otro equipaje de mano.
Consejo adicional: si tiene la moneda, actualice a primera clase, ya que muchos boletos de primera clase están exentos de las tarifas de equipaje. Solo asegúrese de verificar esto primero con su proveedor.
6. Conociendo tus derechos
Imprima el contrato de transporte de la aerolínea, que detalla sus políticas y responsabilidades a los titulares de boletos. Las instancias de exención de tarifas de cambio también se describen aquí.
Una vez conocí a una dama en un vuelo que estaba muy orgullosa de sí misma por hacer esto. Unos meses después de haber comprado su boleto, la aerolínea cambió su política de equipaje y aumentó las tarifas, pero pudo registrar sus tres maletas al precio que figura en el contrato.
Si no hubiera tenido el contrato de transporte como prueba, la aerolínea probablemente no habría cumplido con la política correcta. De hecho, dijo que el agente del mostrador de boletos tenía que buscar un supervisor que luego obtuviera un gerente para confirmar la estructura de tarifas adecuada.
jedydjah
7. Cancelar su boleto
Las políticas de cancelación de aerolíneas son bastante estrictas; generalmente le costará más que su boleto original. Comprar un seguro de viaje representa una salvaguarda para esto. La mayoría de los seguros cuestan entre el 4% y el 10% del precio del boleto, y algunos incluyen una cláusula adicional de “Cancelar por cualquier motivo” por un poco más.
Tenga en cuenta que solo se le reembolsará el 75% del precio total de la entrada. Y, si bien el clima es una causa importante de demoras en los vuelos, interrupciones del servicio y cancelaciones, no está cubierto por el seguro de viaje.
Un par de tarifas que esperar y aprender a evitar en el futuro
- No más viajes gratis para bebés.
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Cargo por equipaje de mano (sí, ¡te estoy mirando, Spirit!). Hasta ahora son los únicos que hacen esto, pero a pesar de la protesta pública, seguramente otras aerolíneas lo seguirán.
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