6 Consejos Para Conducir Y Sobrevivir En São Paulo - Matador Network

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Anonim

Viaje

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1. No conduzcas

Piense en devolver el auto alquilado y tomar un taxi. A menos que sea un nativo de Brasil, su biología probablemente esté equivocada.

Los brasileños que conozco tienen un don que se llama jeito o "camino", que generalmente significa "una forma de evitar las reglas". Zigzaguean, abren puertas, se desvían y samba por la ciudad sin siquiera tocar sus espejos laterales. No se preocupan por cosas como los límites de velocidad y las señales de alto porque saben hasta dónde pueden llegar sin meterse en problemas reales.

2. Recuerde que tres derechos hacen una izquierda

Descubrí esta regla la primera vez que intenté conducir al supermercado local. El conserje de mi hotel de estadías prolongadas me dio un mapa, apuntó con un bolígrafo hacia una intersección a dos cuadras de distancia, y lo marcó con una gruesa "X". Me subí al auto, conduje por un minuto y vi venir el supermercado. arriba en el lado izquierdo, tal como se esperaba. Encendí el intermitente con aire de suficiencia. Y siguió buscando. Me tomó unos segundos darme cuenta de que no había lugar para girar desde el carril izquierdo en el que conducía.

Podría haber cruzado la fila una hora antes si hubiera conocido esta regla de antemano: los giros a la izquierda son casi siempre imposibles en São Paulo. Solo puede hacerlos en calles pequeñas y oscuras, o en una calle de sentido único a otra calle de sentido único. Haga lo que hacen los taxistas y, en su lugar, haga tres giros a la derecha.

3. Honra a los motoboys

Los motociclistas son los motociclistas de São Paulo. Entregan cosas que necesitan llegar a algún lugar rápidamente, como documentos, paquetes o comidas. Otros conductores esperan 45 minutos para que una luz se ponga verde, pero estos niños no parecen jugar con las mismas reglas.

Una vez, un motoboy casi chocó contra el costado de mi auto y luego se adelantó, a pesar de que éramos las únicas dos personas en la carretera. Respondí con mi peor mirada, pero él hizo algo inesperado a cambio. Me miró y sonrió, se pasó los dedos por la cara y fingió llorar, todo el tiempo rugiendo a 60 mph.

Intenta ser más cauteloso con los motoboys. Si haces enojar al motoboy principal de una manada cortándolo, sus amigos intentarán arrancarte el espejo lateral. Están tratando de protegerse en una ciudad donde al menos un motoboy muere al día. Entonces, antes de cambiar de carril, mire, y luego vuelva a mirar para asegurarse de que los motoboys estén fuera del camino.

4. Recuerde que nunca significa "nunca"

Hay una regla en São Paulo que incluso los paulistanos con más jeito consideran sagrado: NUNCA FECHE O CRUZAMENTO. Nunca bloquee la intersección, ni siquiera si está bastante seguro de que el cuello de botella en el medio del camino desaparecerá antes de que la luz amarilla se vuelva roja.

Verá señales con esta regla en muchas intersecciones, especialmente en el centro. Es una forma de evitar que el tráfico paralice totalmente la ciudad. Un conductor profesional llamado Leonardo Araújo lo expresó de esta manera: "Aquí tenemos un nombre para las personas que bloquean la intersección una vez que la luz se pone roja: juego limpio".

5. Cuidado con los "chicos malos"

Los vendedores de todas las edades lo bombardearán en todo momento del día. Te tentarán con bombones en el espejo retrovisor, flores en el parabrisas o, si tienes suerte, malabarismos con fuego. Regale dinero solo cuando hay poca luz, y solo si otros conductores logran hacer lo mismo sin ningún problema.

6. Traiga refrigerios y asegúrese de que su tanque de gasolina esté lleno

Si te diriges a un lugar tan popular como un juego de fútbol, trae un bocado para comer mientras miras la parte trasera de un automóvil parado por largos períodos de tiempo.

Mi esposo y yo fuimos una vez al aeropuerto de Guarulhos al comienzo de un fin de semana de vacaciones. La ciudad entera se dirigía al mismo aeropuerto, y esperamos que algunas luces se pusieran verdes siete veces antes de poder cruzar la intersección. Incluso las ambulancias no pudieron avanzar. Llegamos al aeropuerto cuatro horas después y nos dijeron que era demasiado tarde para abordar el vuelo.

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