Ciclismo
1. Washington, DC, Estados Unidos
Fotos en el sentido de las agujas del reloj desde la parte superior izquierda: Sr. Tin DC, Elvert Barnes
Washington, DC es reconocido como una comunidad amigable con las bicicletas por la League of American Bicyclists. La ciudad y las regiones circundantes de Arlington, Alexandria, Rockville y Bethesda, cuentan con una impresionante red de senderos fuera de la calle, carriles para bicicletas en la calle y ciclovías separadas. Incluso Pennsylvania Avenue tiene un carril bici.
"Usar el programa de bicicletas compartidas Capital de DC fue la manera perfecta de moverse por la ciudad y ver todos los sitios", me dijo Katie, una compañera de viaje en bicicleta de Nueva York, "Realmente disfruté mi tiempo allí".
2. Liubliana, Eslovenia
Fotos en el sentido de las agujas del reloj desde la parte superior izquierda: Eirik Solheim, Victor van Werkhooven, Pedro Varela, rhobinn
Eslovenia es un país pequeño, aproximadamente del tamaño de Nueva Jersey, y su ciudad capital compacta, Ljubljana, está liderando un cargo de transporte revolucionario. Hace unos años, mientras paseaba por las calles a lo largo del río Ljublanica, hablé con algunos de los lugareños sobre andar en bicicleta en la ciudad. Aprendí que, en la década de 1960, el arquitecto Edvard Ravnikar escribió un par de artículos sobre los beneficios de la infraestructura para bicicletas. Estos artículos impulsaron a un equipo de planificadores e ingenieros a dirigirse a Copenhague para estudiar las ciclovías existentes. Luego, regresaron para comenzar a trabajar en las propias rutas ciclistas de Ljubljana al estilo de Copenhague.
La ciudad continúa construyendo sobre este legado y recientemente completó un nuevo carril bici a través de Tivoli City Park. Todos los lugareños con los que hablé me dijeron que andar en bicicleta en Ljubljana era la mejor manera de moverse.
"Has visto la valla publicitaria junto al Puente del Dragón, ¿verdad?", Me preguntó Katarina, residente local. "El que dice: 'No estás atrapado en el tráfico. Eres tráfico. Ese es el lema por el que muchos de nosotros vivimos”.
3. Barcelona, España
Foto: Leonid Tatarinov
Cualquiera que me conozca sabe que estoy irrevocablemente enamorado de Barcelona. El programa de bicicletas compartidas de la ciudad, Bicing, tiene más de 120, 000 suscriptores locales y las calles están muy bien señalizadas con sus senderos para bicicletas fáciles de seguir. Aunque los visitantes de la ciudad no pueden usar el sistema Bicing, existen muchas otras oportunidades de alquiler, especialmente Biciclot para bicicletas tipo ciudad y Terra Diversions para bicicletas de carretera de alta gama.
Justo a las puertas de Barcelona están las montañas. Durante una de mis estadías en la ciudad, me reuní con un grupo local de ciclismo de carretera en una tarde de verano en agosto. Yo era la única mujer en un grupo de doce hombres, de los cuales solo dos eran españoles. Los muchachos me llevaron al norte y al este de la ciudad en lo que fácilmente se convirtió en uno de mis paseos más favoritos. En 75 kilómetros, hicimos cuatro ascensos: La Vallensana, La Conreria, Ronda de Dalt y Carretera de l'Arrabassada. El sol se estaba poniendo cuando comenzamos la última subida y estaba cansada. Perdí de vista a los muchachos aproximadamente un tercio del camino y me preocupé brevemente por no tener luces en mi bicicleta y cómo llegaría a casa si no esperaban. "Siempre hay Google", pensé para mí y seguí adelante.
Al acercarme a la cima, me encontré con una hermosa puesta de sol y las siluetas de 12 hombres que me esperaban pacientemente. Bebí un poco de agua y les hice señas para que comenzaran.
"¡Todo está cuesta abajo desde aquí!", Gritó alguien cuando nos derramamos sobre la cresta hacia el otro lado.
Y de hecho, lo fue. Un glorioso descenso rápido hasta el centro de la ciudad, riendo y gritando todo el camino. Perfección.
4. Nueva York, Estados Unidos
Foto: Clemens v. Vogelsang
Sé que Nueva York generalmente no es vista como la "mejor" ciudad para andar en bicicleta, pero es mi hogar y yo voy en bicicleta aquí casi todos los días. Si bien no recomendaría necesariamente despegar en el tráfico si no está acostumbrado a andar en bicicleta en una metrópolis ocupada, Nueva York tiene algunos lugares que son bastante seguros y serenos para hacerlo. Uno es Central Park, que en su mayoría no tiene automóviles. El otro es el West Side Bike Path, que recorre casi toda la isla a lo largo del Hudson.
También tenemos las pistas de obstáculos de la Segunda y Primera Avenida, me refiero a los senderos para bicicletas, y si no tienes mucha prisa, es imprescindible recorrer el Puente de Brooklyn al menos una vez.
Si está buscando un viaje más intenso, salga de la ciudad por el puente George Washington (hay un carril bici) hacia River Road en el parque Palisades. Gire a la izquierda en la acera después del puente y continúe cuesta abajo pasando el edificio de seguridad. Al pie de la colina, gire a la derecha en River Road. Si la puerta está baja, simplemente dale la vuelta. River Road generalmente no tiene automóviles y ofrece una buena subida de dos kilómetros de corta duración y algunos buenos rodillos.
5. Copenhague, Dinamarca
Foto: Noticias Oresund
Con carriles para bicicletas en prácticamente todas las calles, Copenhague está hecho para el ciclismo. Un tercio de los habitantes de Copenhague viaja al trabajo a través de dos ruedas. Hay una mezcla increíblemente diversa de personas en bicicleta en la ciudad, desde hombres de negocios hasta monjas, estudiantes y mujeres con vestidos y tacones altos. Una vez le pregunté a un danés que conocí en un bar por qué tantos de sus compatriotas eligieron el ciclismo como una forma de hacer ejercicio.
"Ejercicio", se burló, "La mayoría de los daneses no consideran el ejercicio en bicicleta. Es una forma eficiente de moverse ".
6. Minneapolis, Estados Unidos
A partir de 2015, Minneapolis tenía 129 millas de ciclovías en la calle y 97 millas de ciclovías fuera de la calle. La ciudad recibió el premio Gold Level Bicycle Friendly Community Award de la League of American Bicyclists.
El Grand Rounds National Scenic Byway es un circuito de ciclismo de 50 millas alrededor de la ciudad que forma parte del sistema de parques de Minneapolis y es mantenido por la Junta de Parques y Recreación, que también mantiene los 197 parques de la ciudad. La ciudad también creó una infraestructura para andar en bicicleta y agregó más senderos para bicicletas que se conectan a las Grandes Rondas. Y Grand Rounds no es el único lugar para andar en bicicleta en Minneapolis, la ciudad en realidad tiene una red de senderos muy extensa, muchos de los cuales se convierten en ferrocarril. Con todo junto, la ciudad creó una red de autopistas segura y eficiente solo para bicicletas.
7. Kortrijk, Bélgica
La primavera pasada, viajé a Bélgica para ver las carreras de motos clásicas de primavera, el Tour de Flandes y Paris Roubaix. Mientras estuve allí, tuve el placer de andar en bicicleta por Kortrijk. La mayor parte de Kortrijk es bastante plana, aunque hay adoquines. Pero los adoquines son una de las razones para viajar en Bélgica, y son inevitables.
Kortrijk, en Flandes Oriental, se encuentra en una de las vías fluviales de Bélgica, la mayoría de las cuales puede recorrer en bicicleta en un camino sin automóviles. Kortrijk es parte del anillo Gent en el río Leie / Lys. La ruta entre Kortrijk y Deinze es de 26 hermosos kilómetros de campo.
8. Tromso, Noruega
Tromso ofrece muchas oportunidades para recorridos cortos, largos y en bicicleta de montaña (MTB). Tromso Outdoors lleva a cabo una visita guiada por el centro de Tromso, sobre el puente de Tromsoysund hasta el teleférico que te lleva a Storsteinen. Desde allí, subes la montaña, bajas por el valle y finalmente regresas a la ciudad. Este recorrido es bueno para personas con al menos algo de experiencia en bicicleta de montaña, ya que los senderos requieren un poco de habilidad técnica para navegar.
Andar en bicicleta también es un método común de desplazamientos en Tromso, incluso durante los meses oscuros de invierno. Las personas montan llantas gruesas o bicicletas de montaña equipadas con luces.
9. Helsinki, Finlandia
Helsinki tiene una excelente red de carriles para bicicletas que incluye carriles para bicicletas en todas sus rutas principales, a lo largo de la costa y en los parques recreativos.
Uno de los mejores lugares para andar en bicicleta en la ciudad es a lo largo del 'Baana' desde Kiasma hasta Ruocholahti. Baana es un sendero para ciclistas y peatones construido a lo largo de un tramo de línea de ferrocarril no utilizada. Baana forma parte de una red de caminos de 1.200 kilómetros a través de Helsinki que facilita el acceso a todas las partes de la ciudad sobre dos ruedas.
10. Sevilla, España
El ciclismo ha aumentado dramáticamente en Sevilla en los últimos años. Mucho de eso tiene que ver con la adición de una red muy ambiciosa de carriles para bicicletas completamente segregados, es decir, carriles separados por un borde físico, como un bordillo o una cerca. La segregación implica quitar espacio de otro grupo, generalmente automovilistas, y a menudo es difícil obtener los planes a través de todos los canales adecuados. Pero el proyecto tuvo éxito en Sevilla y el número promedio de bicicletas que se usan diariamente en la ciudad aumentó de 6, 000 a 70, 000 en un año.
11. Niza, Francia
En junio pasado, recorrí en bicicleta toda Francia desde Saint Malo hasta Niza. Francia es un paraíso para los ciclistas con caminos pavimentados lisos y bien cuidados y automovilistas corteses que esperan pacientemente para pasar por estrechas y sinuosas carreteras de montaña. Me encantaron todas las ciudades por las que pasamos en bicicleta, pero Niza fue quizás mi favorita.
Comenzando por el camino verde que recorre la costa de la ciudad, puedes pedalear durante horas en cualquier dirección y visitar idílicos resorts de playa como Menton y Saint Raphael. Niza también tiene un programa de bicicletas compartidas, Velobleu, en el que puede registrarse fácilmente como visitante en cualquiera de los quioscos. En mi última noche en Niza, cené con la banda de ciclismo a unos 10 o 12 kilómetros de nuestro hotel. Después de la cena, todos alquilamos Velobleus y fuimos corriendo por el paseo marítimo a lo largo del mar de regreso al hotel, un final verdaderamente apropiado para un viaje épico.
12. Cozumel, México
La comunidad ciclista en Cozumel es muy seria y super amigable.
"En bicicleta había un soplo de aire fresco", me dijeron mi amigo Steven y otro ciclista de Nueva York. “En todos lados, mi esposa y yo fuimos en dos ruedas, fuimos recibidos con amabilidad. Si estabas en una bicicleta, instantáneamente eras parte de la familia”.
Puede circular por una carretera completamente libre de automóviles a lo largo de la costa. Lo único que debes tener en cuenta son los vientos locos e intensos que vienen del océano.
13. Amsterdam, Países Bajos
Realmente no se puede escribir un artículo sobre las mejores ciudades del mundo para el ciclismo sin incluir al menos una ciudad en los Países Bajos. Con más de 800, 000 bicicletas, Amsterdam tiene más bicicletas que personas. Una escena callejera común en Amsterdam incluye una gran variedad de ciclistas; personas que se dirigen al trabajo, personas que llevan víveres y suministros y, a menudo, una carga aparentemente imposible de niños. Hay 10, 000 lugares para estacionar bicicletas alrededor de la estación central de Ámsterdam y más de 200, 000 estantes para bicicletas en la ciudad.
Recientemente, caminé por la jungla de Borneo con un par de británicos y un holandés. Un día, durante el almuerzo, me dirigí a Steef, el holandés, sobre el ciclismo y los desplazamientos en bicicleta y qué modo de transporte perfecto era la bicicleta.
Steef me devolvió la mirada. "No necesitas convencerme de los beneficios del ciclismo", dijo, "soy holandés, ya sabes".
14. Glasgow, Reino Unido
Glasgow es el hogar del impresionante túnel rojo que lleva de Finnieston a Hydro. El túnel no tiene automóviles y ofrece un ascenso y descenso estimulante. Glasgow tiene más de 300 kilómetros de ciclovías, así como una ruta plana libre de tráfico que va desde la ciudad, a través del campo escocés por excelencia hasta la ciudad de Kirkintilloch, al lado del canal.
Todos los sitios de visita obligada de Glasgow, incluida la Galería de Arte Moderno, el Museo Riverside, el Tall Ship y el Faro, son fácilmente accesibles en bicicleta y a cinco minutos de una estación de Nextbike. (Nextbike es el programa de bicicletas compartidas de la ciudad).
15. Berlín, Alemania
Berlín tiene una gran red de senderos para bicicletas y se está expandiendo. Los pasajeros pueden llevar sus bicicletas al transporte público y el S-bahn incluso tiene asientos especiales para ciclistas. Las calles también son excepcionalmente anchas, la mayoría de los pisos tienen estacionamiento para bicicletas, y los conductores en general parecen esperar ciclistas.
“Ir en bicicleta allí me impresionó mucho notar cuán cuidadosamente los conductores revisaron a los ciclistas antes de girar. Fue bastante refrescante e inesperado , dijo Christine, una reciente expatriada estadounidense que ahora vive en Alemania.
16. Ohrid, Macedonia
Ohrid no es un destino ciclista muy conocido. Lo incluyo aquí simplemente porque fue allí donde experimenté uno de mis paseos más memorables.
Justo a las afueras de Ohrid, se encuentra el monte Galicica que se eleva desde las orillas del lago Ohrid. Es una subida larga y difícil con calificaciones a menudo de dos dígitos. Un día, hace unos años, en noviembre, decidí alquilar una bicicleta de carretera para salir de la ciudad y subir la montaña. La tienda de alquiler de bicicletas resultó ser un garaje al final de un camino residencial. Y el joven que me alquiló la bicicleta resultó ser Jovan, un campeón nacional de ciclismo juvenil de Macedonia.
"¿Estás seguro de que puedes llegar a la cima y volver antes de que oscurezca?", Preguntó. "Sabes que el sol se pone a las 4:30 y no es demasiado seguro andar en bicicleta por aquí en la oscuridad".
"Creo que sí", dije. Porque sí lo creo. Jovan me evaluó.
"Bien", dijo, "voy contigo".
El viaje fue espectacular, las vistas valieron la pena, y tan duro como Jovan dijo que sería. Regresamos a la ciudad exactamente a las 16:32, riendo y persiguiendo la puesta de sol.
17. Mallorca, España
Sí, Mallorca es una isla, no una ciudad, pero es un paraíso para los ciclistas. Los profesionales entrenan allí cada año y con buenas razones. Las carreteras de la isla a menudo están más pobladas por bicicletas que por automóviles. Puedes alojarte en un hotel dedicado a los ciclistas y cada día salir en una ascensión icónica diferente y desafiante. Uno de los mejores paseos de la isla es el faro y el Cap Formentor. En la cima, te encontrarás con algunas cabras de montaña demasiado amigables que se equilibran en las barandas de piedra y piden aperitivos.
