Excursionismo
[Nota del editor: esta es la primera parte de una entrevista de dos partes con Lara Lockwood y Tom Fewins, que viajan por el mundo sin pisar un avión. La segunda parte aparecerá en BNT mañana.]
Foto: Tanya Dropbear
BNT: ¿Cuándo comenzó a formarse la idea de este viaje? ¿Cuánto tiempo te llevó armar todo el viaje? ¿Alguna razón particular para elegir la ruta que hiciste?
TF: No podemos recordar el momento exacto en que se nos ocurrió la idea, pero definitivamente fue en un pub en algún lugar de Londres cuando se lo sugerí a Lara. He estado interesado en hacer un largo viaje por tierra durante bastante tiempo, entreteniendo varias ideas ridículas, como conducir de Londres a Ciudad del Cabo en un taxi de Londres.
Foto: orphanjonesr
Más recientemente, a medida que nos volvimos más conscientes de cuán agudo es todo el problema del cambio climático y de cómo se vincula la aviación con él, nos hemos interesado más en otras formas de transporte. Pensamos … podríamos unir estos dos intereses y tal vez incluso ayudar a persuadir a algunas otras personas de las alegrías de los viajes de superficie …
Obviamente es un compromiso masivo, que implica abandonar nuestras casas, trabajos, familias, amigos y, de hecho, el país, para emprender el viaje, por lo que tuvimos que reflexionar durante un tiempo, al menos un año más o menos, antes de comprometernos firmemente. Además, por supuesto, teníamos que pensar en nuestros trabajos y mucho dinero para ahorrar.
Establecimos una fecha para cuando teníamos que decidir con seguridad y cuando llegó el día, un frío sábado por la mañana en noviembre, miramos por la ventana y dijimos: “¿Qué estamos haciendo, no podemos dejar pasar una oportunidad como esta? Y fui a por ello. Siete meses después estábamos en el Eurostar a Bruselas, el primer día de nuestro viaje.
Los seis meses anteriores a esto estuvieron ocupados organizando todo: reservar boletos, encontrar un bote para el Pacífico, encontrar un seguro especializado, encontrar ubicaciones para voluntarios, dibujar una ruta difícil … ¡Millones de cosas para pensar!
Había tanta información que necesitábamos … y nos llevó mucho tiempo detectar todo esto (particularmente con trabajos de tiempo completo y una vida social ocupada): bibliotecas, librerías, sitios web, amigos y contactos. Es por eso que diseñamos un sitio web que ofrecía más que una simple descripción de nuestras aventuras, proporcionando información útil para otros viajeros también, y es por eso que estamos … escribiendo un libro …
Foto: cavernícola_92223
Hubo varias razones para elegir la ruta que elegimos: visitar a amigos y familiares en ruta; interés particular en esos países; particular interés en lugares. El principio clave detrás de la ruta fue ir hacia el este, gradualmente, dándonos tiempo para asimilar y apreciar muchos de los cambios en la ruta: los países y los lugares tuvieron que encajar con esto.
Además, nos fijamos un límite de 10 meses (por razones financieras y familiares), por lo que nuestra ruta ideal, hacia el sur a través de Tailandia-Malasia-Singapur-Australia-Nueva Zelanda-Panamá y hasta los EE. UU., Tuvo que ser abandonada. Demasiado por 10 meses; Teníamos que ser realistas. Después de todo, ¡esto estaba en cámara lenta!
BNT
Foto: Trece de clubes
Muchos de los aspectos negativos que enumera sobre el viaje en avión (comida sucia, ronquidos de adultos, bebés que gritan) también se pueden encontrar en autobuses, trenes y otras formas de transporte. Y hasta cierto punto, todas las formas de transporte … aceleran la cantidad de tiempo que le tomaría a un ser humano moverse entre lugares …
¿Qué tiene el avión que no le gusta especialmente y que lo alentó a renunciar a viajar en avión? ¿Qué hace que viajar en avión sea tan diferente de viajar en otros tipos de transporte?
TF: Diría que viajar en tren es mucho más cómodo y agradable; para los autobuses, bueno, es una especie de bolsa mixta, pero al menos tienes la oportunidad de salir y estirar las piernas y mirar algo más que el respaldo del asiento frente a ti durante unas horas … sin embargo, creo que ' Me gustaría darle la vuelta a su pregunta … y decir qué es lo que me gusta de no volar.
No somos antiaéreos, y ciertamente no anticipamos que la gente simplemente dejará de volar.
Hay algunas cosas geniales sobre volar: me encanta la sensación de volar, mirando hacia el planeta que pasa debajo de ti.
Pero queríamos hacer cosas que volar simplemente no te da la oportunidad suficiente de hacer, como … ver cómo el mundo cambia gradualmente a nuestro alrededor. Tenemos la oportunidad de notar y apreciar las diferencias, grandes y pequeñas, entre pueblos, ciudades, regiones, países. Podemos ver cambiar a la gente, cambiar el paisaje, la comida, el clima.
Es diferente. Es menos predecible Posiblemente más aventurero y ciertamente más divertido. No siempre estamos seguros de lo que nos espera …
Seguimos una ruta menos transitada, donde esperamos pasar a través de lo nuevo e inesperado. No estamos diciendo que somos el equivalente del siglo 21 de David Livingstone o Vasco de Gama, pero es bueno probar algo diferente.
Por supuesto, la gente viajaba así en los "días de antaño" y parecía más una aventura que eso: piense en todas las maravillosas cuentas de viaje … que existen en esos momentos. Así que también hay un poco de un elemento romántico al respecto.
O tal vez sea porque le propuse matrimonio a Lara en el barco de contenedores en medio del Pacífico … (¡ella dijo que sí!)
Foto: tanvach
Lo mismo podría ocurrir con las estaciones de tren: a menudo son lugares maravillosos, llenos de vida. Me encanta visitarlos en Europa y ver todos los diferentes destinos en el tablero de salidas: solo puede comprar un boleto y pasear. Sin largas colas, sin largas e intrusivas verificaciones de seguridad. Posibilidades
¿Y quién quiere pasar el rato en un aeropuerto?
Siempre hay … el aspecto medioambiental: el cambio climático es la mayor amenaza que enfrenta este planeta, o al menos nuestra propia existencia como especie, y todos debemos contribuir a evitar sus efectos más extremos.
Las emisiones de los aviones son responsables de una cantidad considerable de CO2 y, quizás lo más importante, su proporción con respecto a las emisiones totales de CO2 está creciendo rápidamente. Tenga en cuenta … el efecto de "calentamiento" del CO2, [que produce] daños mucho mayores cuando se bombea a la atmósfera a 30, 000 pies, y puede ver que las tendencias actuales de la aviación simplemente no son ambientalmente sostenibles.
No estamos diciendo que nunca vamos a pisar un avión nunca más, pero solo lo haremos siempre que se ajuste a nuestro propio presupuesto personal de carbono (un concepto al que muchos gobiernos y corporaciones ya se están moviendo).
LL: Personalmente no disfruto volar en absoluto. No me gustan las colas de check-in, el aire de la cabina, el hecho de que tus articulaciones se hinchen cuando vuelas, las filas de asientos apretados y que te alimenten con comida mala … todo al mismo tiempo.
Estar en un avión me hace sentir como una mercancía, no una persona. Los trenes, autobuses y botes parecen tener más espacio y usted puede decidir cuándo y qué come.
Antes de irme, estaba trabajando en el campo del desarrollo sostenible y, por mi propia integridad, decidí reducir significativamente la cantidad que vuelo.
BNT: ¿Cómo cree que el viaje en avión, y el gran aumento en el viaje en avión en los últimos 30 años, ha cambiado la naturaleza del viaje? ¿Cómo cambia la forma en que las personas piensan y experimentan los viajes?
TF: [P] quizás haga que la gente tome las cosas un poco más por sentado. Puede simplemente subirse a un avión y estar en El Cairo o Sydney en unas pocas horas.
Pero me pregunto si perdemos algo debido a esto y también ganamos algo. Si bien los aviones reducen enormemente el esfuerzo que tiene que gastar para llegar a un lugar, ¿tal vez también reducen su apreciación una vez que está allí?
Tiene poco tiempo para saborear la experiencia de llegar allí o notar los cambios que ocurren cuando Londres cambia a Beijing. En cambio, es solo un gran choque cultural: ¡bang, estás en China! Al viajar lentamente, tenemos la oportunidad de ser introducidos gradualmente en esos lugares, notando el primer chile en nuestra comida, escuchando el primer mandarín, viendo el primer tuk tuk …
Supongo que debemos analizar la pregunta: ¿Por qué viajar?
¿Solo queremos unas vacaciones o queremos ver algo diferente? ¿Un descanso de la rutina, lo mundano, lo familiar, lo predecible? Algunas personas lo hacen, otras no. Y entiendo perfectamente a los padres desgastados y a los ejecutivos estresados que solo quieren alejarse de todo durante un par de semanas y tumbarse en una playa en algún lugar caluroso.
Pero los vuelos baratos y los aviones jumbo ciertamente han cambiado la forma en que viajamos y cómo pensamos al respecto. También son parte de la progresiva homogeneización de nuestro mundo.
El mundo está tan interconectado que algunos lugares se están convirtiendo en copias de otros (como los aeropuertos). Parece que algunas ciudades y culturas se están mezclando en una gran embestida de homogeneización: perdí la cuenta de la cantidad de camisetas del Manchester United que vi en el sudeste asiático, la cantidad de anuncios de Coca Cola que vi en México.
Foto: larry & flo
Y hemos conocido a personas de todo el mundo que desean mostrarnos cuán ansiosamente están adoptando actitudes, negocios, ropa y comida occidentales, y parecen casi avergonzados … de revelar los aspectos más tradicionales de su cultura.
Si vamos a vivir en un mundo donde podemos cruzar la Praga por una noche o pasar cinco días de compras en Dubai, ¿no estamos perdiendo el sentido del mundo?
Prefiero disfrutar de las fantásticas oportunidades que ofrece el viaje lento para apreciar las diferencias que, después de todo, hacen de este mundo un lugar tan maravillosamente diverso e infinitamente fascinante.
BNT: ¿Tiene una filosofía de viaje particular, o noción de lo que debería ser viajar? ¿Cómo encaja viajar en avión dentro de esta filosofía?
TF: Son diferentes barcos para diferentes personas.
No estoy seguro de que lo que creemos pueda describirse como una filosofía y no quiero pensar que la forma en que vemos las cosas no es tan rígida que no podemos ser lo suficientemente flexibles como para probar otras cosas.
Foto: Sir Mervs
En la actualidad, quiero viajar de una manera que me permita interactuar y apreciar el país y la cultura por la que estamos pasando, no para verlo desde una … distancia. Queremos experimentar algo diferente de la vida en casa y documentar y celebrar estas diferencias, ya sea un viejo puesto de hamburguesas en West Hollywood o una matriarca Naxi en Lijiang.
Estas son las cosas que se suman para hacer del mundo un lugar tan maravilloso, variado e infinitamente fascinante.
Además, el acto de viajar en sí mismo es importante, es intrínseco a nuestro viaje. Como el viejo adagio, supongo que a menudo disfrutamos el viaje casi tanto como el destino en sí …
Somos increíblemente afortunados de tener esta oportunidad de pasar meses deambulando por el mundo, pero la mayoría de las personas no. Y si solo tiene dos semanas para irse de vacaciones, la mayoría de la gente no quiere gastar la mitad en trenes y autobuses.
