Notas Sobre Un Viaje Por Carretera En El Sáhara Occidental - Matador Network

Tabla de contenido:

Notas Sobre Un Viaje Por Carretera En El Sáhara Occidental - Matador Network
Notas Sobre Un Viaje Por Carretera En El Sáhara Occidental - Matador Network

Vídeo: Notas Sobre Un Viaje Por Carretera En El Sáhara Occidental - Matador Network

Vídeo: Notas Sobre Un Viaje Por Carretera En El Sáhara Occidental - Matador Network
Vídeo: Marruecos impide a abogada Española entrar en las zonas ocupadas del Sahara Occidental 2024, Noviembre
Anonim

Narrativa

Image
Image

La voluntaria del Cuerpo de Paz Kellen Eilerts sale a la carretera y deja la sangre en el Sáhara Occidental.

¿Dónde?

-Todo con el que he hablado.

UNA ÚLTIMA CONEXIÓN FAMILIAR DEL RESORT me llevó al Honda Jazz de Sayid, que demostró ser capaz de navegar por las pistas arenosas dentro del campo minado. Rápidamente llegamos a la 'frontera' que divide los dos territorios del Sahara Occidental, donde las múltiples placas, banderas, guardias y militares obviamente explicaban que esto era "Marruecos", aunque lo más revelador fue la falta de personas negras en este lugar solo unos minutos. al norte de un pueblo entero de ellos. Los pocos africanos negros presentes en el control de la visa estaban siendo asados, lucían incómodos, y no podría haber mejorado su estado de ánimo al verme ser saludado gracias a mi pasaporte estadounidense.

Mapa del Sáhara Occidental
Mapa del Sáhara Occidental

Minas + Muro de arena = Línea roja

El camino de tierra volvió al pavimento cuando salimos de "No Man's Land", un agradable remanente de la descolonización y retirada españolas del territorio del Sáhara Occidental y la posterior guerra entre Marruecos, Mauritania y los lugareños reales, el Polisario. España no podía decidir de qué lado tomarse, así que simplemente se fueron. Como Marruecos era el único país que poseía agua potable dentro de sus fronteras, rápidamente obtuvo una ventaja injusta. Después de expulsar a todos, reclamaron lo que ahora es el Sáhara Occidental, y durante los siguientes 30 años minaron meticulosamente la mierda de toda la frontera, respaldando con un muro de arena fortificado de tres metros de altura de 2.700 kilómetros de largo.

Cuando cruzamos la tierra de nadie, nos topamos con un hombre guineano que atraviesa el área de minas terrestres a pie, intentando hacer autostop. Hablando con él más tarde en el puesto fronterizo marroquí, parecía completamente ajeno al campo de minas que acababa de navegar, y en cambio estaba muy concentrado en llegar a Rabat, donde creía que tenía un trabajo esperando. No sabía qué era este trabajo, pero definitivamente no se rió cuando le recomendé instalar un puesto de sándwiches de huevo.

El paseo marítimo de Dakhla
El paseo marítimo de Dakhla

El paseo marítimo de Dakhla.

Así que desde allí tomamos el corto recorrido de 350 kilómetros hasta Dakhla, la capital de la sardina y el windsurf del Sahara. Ubicada en una península larga con una hermosa bahía (interesante porque la segunda ciudad en un país que ni siquiera es un país tiene un mejor paseo marítimo que Dakar), la ciudad está compuesta principalmente por marroquíes "expatriados". Los cafés están en todas partes, llenos todo el día de hombres que casi siempre terminan con su espresso. Es socialmente inaceptable que las mujeres ingresen a estos cafés, pero no fue sorprendente teniendo en cuenta lo poco que las veía en la calle. Varias veces los hombres comentaban sobre una chica hermosa, y cada vez daba vueltas y veía nada o nada más que un velo. Tal vez hay alguna técnica que no conozco.

Pasamos un tiempo deambulando por el diseño claramente planificado de Dakhla de complejos de vivienda prácticos pero sencillos y enormes bulevares que pueden tener o no algo que los cubra. El gobierno tampoco escatimó en gastos cuando se trataba de pasillos, y la ciudad tiene más espacio prístino en la acera de lo que los habitantes de la ciudad podrían caminar. Incluso millas fuera del centro de la ciudad, el camino todavía estaba convenientemente bordeado por aceras del tamaño de una calle, lo que descubrí después de decidir hacer autostop.

Dejando salir la sangre del pez
Dejando salir la sangre del pez

Mi conductor suelta la sangre de sardina ahora derretida.

En Sahara, hay toneladas de camiones que recorren la costa a lo largo de la costa y solo hay un camino, perfecto para los atacantes. Apenas cinco minutos después de esperar, estaba sentado en la cabina de un gran camión de sardinas. Mi conductor estaba muy emocionado de escuchar que era estadounidense, y rápidamente nos unimos al fútbol y a Obama, como siempre.

Cada dos horas tomábamos un descanso rápido mientras evacuaba la sangre del pez. Incluso con toda la refrigeración del camión, largas horas de sol derriten el hielo, haciendo que la sangre previamente congelada se mezcle con las sardinas, por lo que debe dejarse salir de vez en cuando para evitar que los peces se marinen en su propia agua de sangre. El chorro de agua de sangre de sardina se parece mucho al extremo húmedo de una manguera contra incendios, pero asqueroso. En el camino pensé: "Este debe ser el único país del mundo con letreros en las calles que le prohíben tirar el agua de sangre de sus peces".

Recomendado: