Deportes de invierno
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LOS LUGARES COMO LAKE PLACID, NY, son mundialmente famosos por sus actividades tradicionales de invierno, a saber, esquiar. Pero hay muchas otras formas de divertirse en la nieve. Caso en cuestión: ciclismo gordo.
Si nunca has visto una bicicleta gorda, imagina un camión monstruo con pedales sobre dos ruedas: llantas extra anchas y llantas golpeadas en una bicicleta de tamaño estándar hecha para una diversión descomunal. Estas bicicletas han existido durante más de una década y están comenzando a llamar la atención, pero es posible que cualquiera que no pase sus fines de semana en los senderos o en las tiendas de bicicletas aún no se haya dado cuenta de la moda. Las bicicletas gordas no solo son increíbles cuando necesitas conducir sobre nieve, sino que también son excelentes en condiciones normales de conducción, lo que significa que puedes hacer casi cualquier cosa con estos neumáticos de 4 pulgadas.
Y a medida que crece la popularidad del deporte, también lo hacen las opciones de senderos en todo el país. Sin embargo, Lake Placid se destaca por varias razones: es un viaje de seis horas en automóvil desde Nueva York, tiene una gran red de senderos para recorrer (incluidos muchos que son perfectos para principiantes), y hay varios lugares en la ciudad donde puedes alquilar una bicicleta y obtener algunos consejos esenciales antes de ir a la nieve.
Aquí está todo lo que necesita saber para comenzar.
Muy bien, entonces, ¿qué es exactamente?
Foto: Jereme Rauckman
¿Es realmente tan diferente de, y mejor que, el ciclismo de montaña tradicional? Bueno sí. La mayoría de los neumáticos de bicicleta de montaña tienen un poco más de 2 pulgadas de ancho; los neumáticos de bicicleta gruesos pueden ser el doble de ese tamaño o más.
Entonces, ¿para qué sirve todo el caucho extra? Los neumáticos más anchos le brindan un parche de contacto más grande con el suelo, por lo que es menos probable que se caiga, especialmente en las curvas. Esto la convierte en una bicicleta ideal para ciclistas menos experimentados que aún no han dominado el deporte, o ciclistas mayores que anhelan un poco más de estabilidad. También puede conducir con mucha menos presión de aire: la mayoría de los ciclistas en bicicletas de montaña estándar bombean sus neumáticos a aproximadamente 30-50 psi, mientras que los ciclistas gordos suelen bajar mucho más, aunque querrá experimentar según las condiciones.
¿Cuál es el beneficio? La presión más baja permite que aún más neumáticos se adhieran al suelo, lo que aumenta drásticamente la superficie del caucho. Esa es la clave para conducir sobre nieve, ya que esencialmente podrás flotar sobre terreno inestable o helado. En otras palabras, puede ir a más lugares en más condiciones, lugares que de otro modo no habría considerado en su bicicleta vieja. ¿Otro beneficio? Los neumáticos más blandos significan una conducción mucho más amortiguada y cómoda en el camino.
¿Tienes algún consejo para principiantes?
"Incluso después de años, todavía tenemos gente mirando las bicicletas y diciendo: 'Guau, ¿qué son esas?'", Dice Brian Delaney, un motero gordo y propietario de la aclamada High Peaks Cyclery en Lake Placid. "Finalmente alquilan uno por una tarde, y casi siempre vuelven asombrados de lo fácil y divertido que es".
Para los principiantes, Delaney recomienda tres cosas: 1) Mira hacia adelante, siempre. 2) Sé suelto con los brazos. 3) A veces es mejor reducir la presión de los neumáticos: juegue con ellos, especialmente durante sus primeros paseos. Demasiado poco aire y corre el riesgo de dañar sus neumáticos o llantas. Pero demasiado aire y la bicicleta no funcionará tan bien. Los conductores más ligeros necesitan menos presión de aire, mientras que los más pesados deberían usar más. Para los ciclistas en climas fríos, recuerde que podría estar usando mucho equipo cálido, lo que aumenta su peso en los pedales.
“Estas bicicletas no son solo bicicletas de invierno, son bicicletas que te hacen un mejor piloto. Los neumáticos grandes y gordos ruedan sobre todo. Puedes manejarlo todo”, dice Delaney.
¿Cómo es la curva de aprendizaje?
Foto: Carlo Pedersoli
Dicho esto, hay algunos inconvenientes. Los neumáticos más anchos pueden hacer que la bicicleta parezca más pesada que una bicicleta de montaña estándar. Y aunque las bicicletas hacen que sea más fácil andar dentro o sobre la nieve, no es exactamente fácil. Es posible que te mantengas erguido más fácilmente, pero seguirás abriéndote camino a través de los ventisqueros.
Y eso es exactamente por qué la forma es tan importante. Particularmente cuando se conduce en terrenos irregulares, Delaney recomienda mantener una ligera presión sobre el manillar y la rueda delantera. Esencialmente, querrás seguir levantando la rueda delantera de la bicicleta para que flote sobre el suelo, sin excavar en ella. Al girar, inclina tu cuerpo en la dirección deseada en lugar de girar, para que te mantengas encima de la nieve. Montar en la nieve es muy parecido al esquí de fondo, excepto con ruedas: vas a hacer ejercicio de cuerpo entero.
Además, si está recorriendo sus senderos favoritos en más de unas pocas pulgadas de nieve, tenga en cuenta que tomará mucho más tiempo que el mismo sendero en un hermoso día de 70 grados. Prepárese para los elementos: invierta en algunas botas de montar aisladas, guantes, mallas y otras prendas de invierno. 45NRTH y Pearl Izumi son excelentes lugares para encontrar el equipo apropiado, o una opción económica es reutilizar algunos de sus equipos de esquí.
¿Cuanto cuesta?
Foto: Jereme Rauckman
Como la mayoría de los deportes de invierno, este no es un pasatiempo barato cuando se toma en serio. Y sería una locura dejar $ 2, 000 en una bicicleta que ni siquiera sabe que usará o, francamente, disfrutará. La solución: alquilar uno por un día.
Aunque el ciclismo gordo sigue siendo un deporte prometedor, cada vez más tiendas de alquiler de equipos se están poniendo de moda. High Peaks Cyclery los alquila por $ 50 por tres horas o $ 85 por día (o por una hora en Mount Van Hoevenberg); Placid Planet también realiza alquileres de 4 horas o de día completo. Deténgase, mire todas las bicicletas de montaña, bicicletas de triatlón, bicicletas de carretera, cruceros y bastidores sobre bastidores de equipo, y luego acomódese en la bicicleta gorda que llame su nombre. (High Peaks también realiza recorridos en bicicleta con grasa, todo el equipo incluido … chocolate caliente también).
Si te encanta y quieres dar el salto, la mayoría de los minoristas de bicicletas independientes almacenan varios tipos de bicicletas gordas. Las sugerencias profesionales incluyen el Trek Farley 5 de aproximadamente $ 1, 700 para ciclistas experimentados que pueden ser nuevos en la escena de la bicicleta gorda. Es de aluminio, por lo que es bastante ligero por el precio. Probablemente desee evitar las bicicletas de acero más pesadas que tienen una mayor probabilidad de oxidación y lo pesarán en la nieve. Si está buscando una bicicleta gorda para usar durante todo el año, la sierra de sierra Salsa (a partir de $ 3, 500) está disponible en carbono y aluminio, y su suspensión completa la hace perfecta para triturar una sola pista en los meses más cálidos.
¿Dónde debo viajar?
Foto: Dustin Gaffke
Es hora de ir a los senderos. En el área de Lake Placid, Henry's Woods es una opción increíble a mediados o fines del invierno, ya que es popular entre los excursionistas y sus paquetes de peso en la nieve, lo que le brinda un terreno óptimo para montar. Los abundantes árboles también hacen un buen trabajo al sombrear la nieve, por lo que no tiene que preocuparse tanto por una tarde fangosa.
Otro lugar para visitar es el Peninsula Trails, justo a orillas del lago Placid y construido alrededor de un montón de viejos caminos de acceso. Comience en los senderos Boundary y Lake Shore, ambos buenos para principiantes, y explore desde allí. Si hace suficiente frío, hay una capa de nieve y te sientes seguro (y tienes un casco, por supuesto), pregúntale a un experto en la ciudad: el lago podría congelarse lo suficientemente sólido como para engordar en el hielo..
Para completar su experiencia de bicicleta gorda en Lake Placid, es mejor tomar nota de los profesionales. Si ha programado bien su visita, estará en la ciudad para los Juegos de Invierno Empire State … ya sea como competidor o simplemente como espectador. Los Juegos del año pasado atrajeron a más de 1, 600 atletas a la región. Este año, el evento incluirá tres competiciones de ciclismo: un curso a campo traviesa, una versión más gorda de una carrera de ciclocross y una enduro, que tendrá lugar durante tres días a principios de febrero. Definitivamente, puede esperar que estos eventos crezcan a medida que más y más personas se entusiasman con la genialidad que es el ciclismo gordo.
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