Sustentabilidad
Un taxi en bicicleta en Carolina del Sur, hogar del primer desarrollo planificado de Bicycle City. – Foto: Smudge 9000
Una propuesta de desarrollo sin automóviles para ciclistas en Carolina del Sur podría cambiar el movimiento de viviendas ecológicas a lo grande, si despega.
DIRIGIDO POR JOE MELLETT, un vendedor de Internet y entusiasta de la bicicleta de Cincinnati, el proyecto Bicycle City tiene como objetivo construir una comunidad ecológica en los suburbios de Columbia que permita a los residentes moverse utilizando bicicletas en lugar de automóviles.
El concepto se basa en gran parte en el municipio suizo de Zermatt, una ciudad turística al pie del Matterhorn que prohibió los vehículos con motor de combustión en la década de 1960 para preservar la calidad del aire. A diferencia de Zermatt, donde los autos eléctricos son la norma, todo el transporte en Bicycle City será en bicicleta o a pie, el primero en los EE. UU.
En una entrevista con el blog Architizer, Mellett dijo que la idea de una comunidad exclusiva para bicicletas se le ocurrió en 1986, cuando él y varios amigos hicieron un viaje en bicicleta a campo traviesa de 4, 200 millas para recaudar dinero para caridad. Mellett comenzó a acercarse a los desarrolladores poco después y, a principios de la década de 1990, el trabajo conceptual había comenzado en Bicycle City.
"Las estadísticas de la Asociación Nacional de Artículos Deportivos dicen que el ciclismo es más popular que el esquí, el tenis y el golf combinados", dijo Mellett a Architizer. "Así que pensé, si hay espacio para cientos de comunidades de golf [en los Estados Unidos], ¿por qué no una comunidad de ciclismo?"
Imagen cortesía de Bicycle City.
Puede parecer utópico, pero después de más de 20 años de planificación, Bicycle City podría estar en camino de convertirse en realidad. Después de recaudar fondos iniciales, Mellett y su equipo compraron 140 acres de tierra cerca de Columbia, SC, eligiendo la ubicación de su red de vías verdes, la proximidad al transporte público y el apoyo general para el desarrollo sostenible.
Los desarrolladores comenzaron a construir senderos y una carretera de acceso a principios de este año, y dijeron que podrían comenzar la construcción en los próximos meses.
Yendo verde
Además de no tener automóviles, se planea que Bicycle City sea una comunidad ecológica integral. Según el sitio web del desarrollo, Bicycle City incluirá una modesta granja orgánica para los residentes. Las casas, que comenzarán en los $ 100, 000, se construirán con paneles solares y calentadores de agua para optimizar el uso de energía.
Queda por ver cuántas personas pagarán esa cantidad para vivir en un vecindario sin automóviles; incluso los desarrolladores admiten que no es para todos. Ozzie Nagler, un arquitecto educado en Harvard y diseñador de la comunidad con el proyecto, le dijo a Charleston City Paper que algunos propietarios probablemente no podrían adaptarse al concepto de solo bicicletas.
"Algunas personas simplemente no aceptarán no tener su automóvil al lado de su casa", dijo. Más de 1.500 personas se han inscrito para recibir más información sobre Bicycle City, y los desarrolladores han comenzado recientemente a aceptar reservas de compradores potenciales.
Si la primera ciudad de la bicicleta tiene éxito, Mellett planea licenciar el concepto a los desarrolladores de todo el mundo, con la condición de que cumplan con los criterios de sostenibilidad y estándares de vivienda. Eventualmente, el proyecto espera construir desarrollos al estilo de Bicycle City en todo el mundo, conectándolos a través de un sistema de vías verdes y senderos para viajar completamente sin automóviles. Si bien puede pasar un tiempo antes de que Bicycle City se internacionalice, el equipo ya tiene una lista de ubicaciones potenciales en países de seis continentes diferentes.
