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1. TGV París a Niza, Francia
Foto: foto de faungg
Foto: François Philipp
Foto: Stephen Bartels
Ruta: París a Niza
Lo más destacado: pueblos con techo de tejas de arcilla, viñedos ordenados, agua azul épica
Beta: salidas diarias, durante todo el año. Se aceptan pases Eurail.
Este paseo tiene que ver con el famoso color y la luz del sur de Francia, desde los campos de lavanda púrpura hasta el azul de la Costa Azul y la forma en que la luz dorada del sol lo baña mágicamente. Comenzando en París, estás en los campos de girasol y lavanda de Provenza solo dos horas después. Luego, antes de que haya tenido la oportunidad de comprender la Provenza, se encuentra en la Riviera francesa, una costa de ensueño con playas dramáticas, pueblos pintorescos y cuerpos de playas marrones.
2. Línea Arlberg, Austria
Foto: Alex Hanoko
Foto: Gitte Herden
Foto: Omad
Ruta: Innsbruck a Landeck a Bludenz
Puntos destacados: Puente Trisanna de 286 pies de altura, Castillo Weisberg, Túnel Alberg de 6.4 millas, ciudades postales del Tirol
Beta: los trenes funcionan todos los días durante todo el año. No se requieren reservaciones. Se aceptan pases Eurail austriacos.
El Ferrocarril Arlberg transalpino es la única línea de montaña este-oeste de Austria y ha sido una maravilla de la ingeniería desde su finalización en 1884, un año antes de lo previsto, por cierto. La ruta atraviesa el "dedo" occidental de tierras montañosas de Austria y presenta innumerables puentes, túneles y viaductos. Con pendientes pronunciadas en entornos de alta montaña, es una línea problemática para los ingenieros ferroviarios y los trabajadores de mantenimiento, pero pura delicia para los pasajeros.
3. Línea Semmering, Austria
Foto: Michael Hanisch
Foto: Thomas Waldeck
Foto: Michael Hanisch
Ruta: Wiener Neustadt a Bruck an der Mur
Aspectos destacados: más de 100 puentes de piedra curvados, el túnel Vertex de 4, 700 pies de largo, 16 viaductos (muchos de los cuales son de dos pisos)
Beta: no se requieren reservaciones. Se aceptan pases Eurail austriacos.
Uno de los primeros grandes ferrocarriles alpinos, que fue fundamental para demostrar que el viaje en tren de alta elevación en una vía de ancho estándar era realmente posible, la Línea Semmering se inauguró en 1854 y era la línea más alta del mundo en ese momento. No solo el más alto, también fue construido para ser el más bello, con especial atención a la armonización del ferrocarril con el entorno natural por el que pasa. El Semmering, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, es realmente un viaje en tren excepcional.
4. Línea de la Selva Negra, Alemania
Foto: Jim D. Woodward
Foto: Carsten Franzl
Foto: Peter Rintel
Ruta: Offenburg a Konstanz y Friburgo a Seebrugg
Puntos destacados: Los lagos de Titisee y Schluchsee, "Valle del infierno", granjas tradicionales y pueblos con entramado de madera, el tramo desde Hornberg hasta St. Georgen
Beta: los trenes estándar salen todos los días. Verifique el horario de trenes especiales de "nostalgia" con locomotoras antiguas. Se aceptan pases Eurail.
La Selva Negra es materia de cuentos de hadas, literalmente: el antiguo bosque de Alemania fue el escenario y la inspiración para las fantasías retorcidas de los Hermanos Grimm. Alemania ha hecho un trabajo admirable protegiendo el bosque y el estilo de vida pastoral que define esta región del sudoeste. Y explorar este venerado bosque no es mejor que en la Línea de la Selva Negra de Deutsche Bahn.
5. Línea del valle del Rin, Alemania
Foto: David Wilson
Foto: faungg
Foto: faungg
Ruta: Coblenza a Maguncia
Lo más destacado: vino del Rin: Riesling es el rey, pero también prueba Müller-Thurgau y Gewürztraminer. Imposiblemente lindas ciudades de Bacharach, St. Goar, Rüdesheim.
Beta: múltiples salidas por día. No se requieren reservaciones. Se aceptan pases Eurail.
Este recorrido fluvial conecta algunas de las aldeas más pintorescas del Rin de Alemania, donde los viñedos se asientan en las laderas en terrazas debajo de los inminentes castillos medievales. Puede haber más encanto en este tramo de 100 km que en cualquier otro lugar de Alemania. Tómese su tiempo y tome un tren "lechero" que se detiene en todas las aldeas en el camino. ¿La parte más genial? ¡Salta del tren al barco o viceversa con el mismo boleto!
6. Eurocity, Alemania / Austria / Italia
Foto: David Gubler
Foto: Patrick Gullo
Foto: abzgtphotography
Ruta: Múnich a Verona a Bolonia o Venecia
Puntos destacados: desayuno en Munich y cena en Venecia
Beta: múltiples salidas diarias. Los titulares del pase Eurail pagan una tarifa adicional de € 11.
Las enormes ventanas ayudan a llevar los Alpes al interior del tren en esta ruta montañosa de tres países. Esta línea atraviesa algunas de las montañas, ríos y pueblos alpinos más bellos de Austria, Alemania e Italia. Es un bombardeo interminable de acantilados, pastos verdes y ríos rugientes. Por lo general, en rutas de más de seis horas, opto por el tren nocturno, pero no aquí. El paisaje simplemente no se lo puede perder.
7. Bernina Express, Suiza
Foto: Germán Saavedra Rojas
Foto: Emanuele
Foto: Hans-Rudolf Stoll
Ruta: Chur o St. Moritz a Tirano
Aspectos destacados: viaductos que abarcan grandes gotas, túneles en abundancia
Beta: múltiples salidas diarias. Los titulares de pases Eurail pagan una tarifa adicional de € 10-14.
El Bernina Express es el James Bond de los trenes escénicos: realiza suavemente hazañas imposibles y se ve muy bien en el proceso. Las ventanas panorámicas extragrandes ofrecen un punto de vista increíble para disfrutar de los glaciares, lagos, picos y pueblos de los Altos Alpes suizos.
8. Ferrocarril Centovalli, Suiza e Italia
Foto: Vasile Cotovanu
Foto: Selden Vestrit
Ruta: Domodossola a Locarno
Destacados: cabañas de piedra, cascadas, bosques de madera dura, viñedos idílicos
Beta: salidas diarias durante todo el año. Se aceptan pases Eurail.
Centovalli significa "100 Valles", por lo que probablemente pueda adivinar por qué es famosa esta ruta alpina de Italia a Suiza. No son playas. Esta es la forma de viajar desde la Suiza francófona hasta la capital germánica, Berna.
9. El ferrocarril de Flam, Noruega
Foto: Konstantin Malanchev
Foto: Jenni Douglas
Foto: Karen Blumberg
Ruta: Myrdal a Flam
Aspectos destacados: el túnel de Nåli, tremendas vistas al fiordo, cascada Kjosfossen
Beta: múltiples salidas diarias. No es necesario reservar. Los titulares de pases Eurail reciben un descuento del 30%.
Es difícil creer que esta línea empinada y pintoresca haya sido alguna vez un ferrocarril en funcionamiento, pero de hecho lo fue, arrastrando pasajeros y carga al Sognefjord a partir de 1940. Hoy en día, opera únicamente por el placer de sorprender a los turistas, viajar lentamente y hacer amplias paradas panorámicas.. Después del viaje de aproximadamente una hora, continúe hasta Oslo o Bergen en tren.
10. El ferrocarril de Rauma, Noruega
Foto: Alexander Lindeskär
Foto: Simo Räsänen
Foto: línea de color
Ruta: Dombås a Åndalsnes
Aspectos destacados: el río Rauma verde esmeralda, acceso a rutas de senderismo como el sendero de los trolls, impresionantes vistas al fiordo, el puente Kylling, Trollveggen
Beta: múltiples salidas diarias. El tren turístico recorre desde finales de mayo hasta finales de agosto, se recomienda hacer reservaciones. Los trenes normales funcionan todo el año. Se aceptan pases Eurail.
El "otro" tren turístico de Noruega atrae menos visitantes que el Ferrocarril de Flam, pero tiene un gran impacto paisajístico. Comenzando a nivel del mar, los majestuosos fiordos dan paso rápidamente a exuberantes praderas alpinas, profundas gargantas y acantilados verticales. Asegúrese de empacar una bolsa de almuerzo y usar zapatos para caminar, porque el tren se detiene en varias rutas de senderismo de destino.
11. Inlandsbanan, Suecia
Foto: Jonas Haller
Foto: alinnman
Foto: tobin
Ruta: Kristinehamn a Gällivare
Lo más destacado: ¡Oh, no sé, tal vez el Círculo Ártico FRIGGIN '!
Beta: salidas diarias desde principios de junio hasta finales de agosto y de diciembre a abril. Los pases Eurail son válidos con una tarifa de reserva de 30 SEK; Reservaciones obligatorias.
El Inlandsbanan ("Línea interior") de 14 horas y 1.300 km atraviesa algunos de los terrenos más salvajes de Escandinavia mientras pasa el Círculo Polar Ártico. No muchas personas (excepto quizás Santa Claus, aunque tiene formas alternativas de transporte) llegan a decir que viajaron en tren hasta el Círculo Polar Ártico. Pero puedes. Y observa osos, alces y alces en el camino.
12. Glacier Express, Suiza
Foto: Kevin Poh
Foto: Alexander Granholm
Foto: Champer
Ruta: St. Moritz a Zermatt
Puntos destacados: 291 puentes, 91 túneles, paso Oberalp
Beta: salidas diarias. Se aceptan pases Eurail de St. Moritz a Disentis. Desde Disentis hasta Zermatt, los titulares de pases Eurail reciben un descuento del 25%. Se requieren reservaciones.
Solo en Suiza podría haber un tren llamado Glacier Express, y realmente entregar. Imagínense atiborrándose de vistas únicas de los Alpes suizos durante 7.5 horas. Viajará a través de un paisaje tan sagrado para los europeos que el ferrocarril (junto con Bernina) es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO; Es también el hogar de las cabeceras de los poderosos ríos Ródano y Rin.
13. Golden Pass, Suiza
Foto: Simon Pielow
Foto: Alquiler de trenes y vagones privados
Foto: Simon Pielow
Ruta: Lucerna a Montreux
Puntos destacados: Paso Brünig, chalets cubiertos de flores, el área de Gruben (Schönried)
Beta: salidas diarias. Reservas recomendadas. Se aceptan pases Eurail.
Los vagones panorámicos en el tren Golden Pass permiten vistas de casi 360 grados. La ruta del Golden Pass le ofrece una pequeña porción de todo Suiza: montañas de alta montaña, pueblos llenos de chalets, viñedos, lagos y algunas de las ciudades históricamente más importantes del país. Para una vista del conductor, considere derrochar asientos VIP en la parte delantera del tren.
14. Cinque Terre, Italia
Foto: Corniglia
Foto: Luca Volpi
Foto: Bruce Tuten
Ruta: Levanto a La Spezia
Lo más destacado: el mar de Liguria, pueblos pastel, viñedos en terrazas, mariscos
Beta: múltiples salidas diarias. Se aceptan pases Eurail.
Esta pequeña sección de ferrocarril sirve a los cinco pueblos de la Riviera italiana de las Cinque Terre de manera dramática. El viaje dura solo 40 minutos en una dirección, así que toma el tren en una dirección y luego pasa el día recorriendo los increíbles senderos que conectan el pueblo de regreso a donde comenzaste.
