Viaje
Muy pronto, ya no podremos llamarlo "conducir".
COMPARAR LA INDUSTRIA AUTOMÁTICA con la industria informática es como comparar dos generaciones diferentes de tecnología. Tenemos teléfonos inteligentes y iPod súper rápidos que transmiten Rhapsody en nuestros bolsillos, pero la radio satelital y los dispositivos GPS torpes están conectados a nuestros tableros.
Los fabricantes de automóviles son conscientes de que están un poco atrasados, y para 2020, muchos son prometedores paneles y sistemas de seguridad tan sofisticados como los iPads, tal vez aún más.
1. Wifi
Obvio, pero vital; la mayoría de las tecnologías en esta lista serían bastante inútiles si el automóvil no fuera un punto de acceso móvil. Varios fabricantes de automóviles ya están trabajando en el desarrollo de wifi para automóviles. De hecho, los automóviles conectados son el tercer dispositivo tecnológico de más rápido crecimiento, después de los teléfonos inteligentes y las tabletas.
Ford ha introducido esto en algunos modelos con su sistema Sync, y Toyota está trabajando con Intel en el desarrollo de uno propio. Idealmente, estos sistemas también tendrán la capacidad de conectarse a su red doméstica, lo que le permitirá transferir información desde su computadora o computadora portátil directamente a su automóvil.
2. Reconocimiento de voz
Foto cortesía de BMW USA News
Lo retiro: este es el avance tecnológico más vital en automóviles. Si los mensajes de texto aumentan las tasas de accidentes, ¿qué sucederá cuando los conductores puedan tuitear, actualizar su página de Facebook y ver videos en YouTube?
El reconocimiento de voz todavía se está abriendo camino de la novedad a lo necesario, incluso en el mundo de los teléfonos inteligentes, ya que ha demostrado ser una tecnología difícil de dominar. Pero podría decirse que existe una necesidad más urgente de tener éxito en este campo para los fabricantes de automóviles que en cualquier otra industria; ya, el Departamento de Transporte de EE. UU. está llamando para exigir el control de entrada de voz de teléfonos inteligentes, reproductores de mp3, tabletas y cualquier otro dispositivo que los conductores puedan usar en el automóvil.
Desafortunadamente, esta tecnología también puede ser la más cara para los fabricantes de automóviles. A partir de ahora, Siri de Apple es el único sistema de reconocimiento de voz que ha sido muy elogiado, e incluso Siri está muy, muy lejos de lo que Kirk tenía en el Enterprise.
3. Tablero digital
Estás en el camino y es hora de encontrar un hotel. Hoy, puede buscar su teléfono, usar una aplicación para buscar algo cercano y obtener instrucciones. O tal vez usarías ese dispositivo GPS con ventosa en tu ventana.
Pero para 2020, su tablero probablemente se parecerá a un iPad gigante. Idealmente, eso significa que el sistema de su automóvil se puede vincular a cualquier servicio en la nube que usen sus teléfonos inteligentes y tabletas, lo que le permite mantenerse al día con mensajes de texto, llamadas, correos electrónicos, actualizaciones de redes sociales y aplicaciones detrás del volante. Entonces, cuando esté listo para registrarse, puede abrir aplicaciones como HRS Hotel Portal con un comando vocal y hablar sobre su automóvil a través de una búsqueda basada en mapas, buscar tarifas y tipos de habitación, ver fotos y videos (mientras está estacionado, con suerte), y reservar una habitación.
Toyota lo llama HMI (interfaz hombre-máquina), un sistema en el que ya están trabajando en asociación con Intel y Microsoft. Estos paneles digitales pueden convertir su módem de banda ancha móvil USB o teléfono inteligente en un enrutador inalámbrico, como el sistema Sync de Ford. O podrían conectarse con dispositivos Bluetooth como Kia Uvo, por lo que hacer llamadas y encontrar música se controlan por voz.
Foto cortesía de GEElab.
4. pantallas holográficas
GEElab (Laboratorio de juegos y entretenimiento experimental) gana aquí posiblemente por el mejor título de proyecto de la historia: actualmente están trabajando en un sistema de entretenimiento en el automóvil llamado tentativamente "Interacciones agradables en el asiento trasero".
Según Business Review Europe, este sistema combinará pantallas holográficas con sensores de movimiento para crear aplicaciones para personas en el asiento trasero que serán similares a Microsoft Kinect y Nintendo Wii. Si bien los juegos son el objetivo, la tecnología holográfica resultante también podría usarse para mostrar el tablero de instrumentos y controlar la información, así como el GPS.
Incluso ahora, algunos autos están equipados con tecnología a solo uno o dos pasos de la holografía. Los Mercedes Clase S y Clase CL cuentan con pantallas SplitView, que están pixeladas de una manera que proyecta dos imágenes completamente diferentes, una para el conductor y otra para el pasajero. Sin embargo, el sistema aún no es legal en todos los estados.
5. Comunicación coche a coche
Imagen cortesía de Car2Car
A diferencia de la comunicación de conductor a conductor, esto (probablemente) no involucrará los dedos medios. Una vez que los automóviles estén conectados gracias a tecnologías como el M2M de Intel (máquina a máquina), podrán compartir datos con otros automóviles en la carretera y advertir a los conductores de accidentes, así como descubrir rutas alternativas basadas en información de tiempo, que a su vez ayudará a reducir el tráfico y aumentar la seguridad en la carretera.
Como ejemplo, el Consorcio de comunicación Car2Car señala un escenario bastante común: una motocicleta está circulando al costado o justo detrás de un vehículo más grande en una carretera principal, mientras espera en una próxima intersección para girar a la derecha en esa carretera. El vehículo más grande se apaga de la carretera y, como todavía no puede ver la motocicleta, se retira, justo en su camino. Con la tecnología de automóvil a automóvil, tanto usted como el motociclista recibirían una advertencia desde el principio, lo que probablemente ayudaría a evitar una colisión.
6. Comunicación de coche a X
Hay cierta superposición entre la tecnología de automóvil a automóvil y de automóvil a automóvil. BMW prefiere el automóvil a X, ya que están buscando diseñar un sistema que permita a los automóviles comunicarse con otros sistemas fuera de los vehículos.
Uno de estos proyectos de investigación se conoce como PROTON-PLATA (radio telemática programable a bordo), conducido por DEUFRAKO, una cooperación franco-alemana en investigación de tráfico. El proyecto está abordando los problemas planteados por una amplia gama de estándares digitales y frecuencias de radio actualmente en uso en la radiodifusión digital y las telecomunicaciones móviles, todos los cuales se actualizan continuamente en sus "próximas generaciones" aproximadamente cada dos años. Debido a que el ciclo de vida de un automóvil es significativamente más largo, los conductores están constantemente "rezagados" cuando se lanzan nuevos sistemas.
El proyecto PROTON-PLATA está investigando si SDR (radio definida por software) es la respuesta posible: tecnología que permitirá que todos estos sistemas se implementen en una sola unidad de hardware.
El proyecto AMULETT de BMW (prevención móvil activa de accidentes y mitigación de los efectos de los accidentes mediante la tecnología cooperativa de adquisición y seguimiento de datos) se centra en el uso de sistemas de automóvil a X para comunicarse realmente con las personas. El sistema incluye un transpondedor de radio que usan los ciclistas y peatones, que notifica al conductor cuando el usuario está cruzando la calle o saliendo de detrás de un automóvil estacionado.
Foto cortesía de GEElab.
7. Bienes digitales
También conocido como aplicaciones. Un cambio de hardware a software en los sistemas del automóvil significará que para 2020, no necesitará traer su automóvil para una instalación real cada vez que necesite una actualización. Al igual que con su teléfono inteligente, será tan simple como visitar la tienda de aplicaciones. Y como señalaron Car and Driver, estos sistemas son relativamente económicos para los fabricantes de automóviles, ya que la tecnología ya es estándar en las industrias de computadoras y dispositivos móviles.
Esto allana el camino para que los desarrolladores se centren en aplicaciones de entretenimiento y utilidades específicamente para el controlador. Aplicaciones para encontrar su "pareja perfecta" en el camino. Aplicaciones que ajustan la música a tu estado de ánimo. Aplicaciones que ajustan la iluminación para calmarte en situaciones estresantes. Aplicaciones que lo despiertan cuando comienza a quedarse dormido gracias a la música suave y las luces tenues.
8. control remoto
Foto cortesía de Car2Car
En el Salón Internacional del Automóvil de Busan en Corea del Sur el mes pasado, Hyundai Motor presentó Bluelink, un sistema de control de TI que permite a los propietarios de teléfonos inteligentes encontrar, desbloquear y encender su automóvil de forma remota, así como encender el aire acondicionado y optar por recibir mensajes de texto si existe es daño o un robo. BMW está trabajando en estacionamiento controlado a distancia.
La proxima version? Tal vez una aplicación que memorice sus preferencias y utilice GPS para detectar su proximidad a su automóvil. Cuando te deslizas en el asiento del conductor, el aire acondicionado está activado, la música está encendida y hay una taza de café caliente en el portavasos. (Es posible, ¿verdad?)
9. Características de seguridad intuitivas
Las notificaciones de seguridad y emergencia pueden ser útiles para prevenir accidentes, pero, en muchos casos, un aluvión de pitidos y parpadeos siniestros solo se suma a una situación de conducción estresante.
La solución para algunos fabricantes es un sistema "pre-seguro". Escenario: un automóvil frente a usted pisa los frenos, y su automóvil siente que está demasiado cerca. El sistema prepara los frenos para que incluso un ligero golpe del pedal aplique toda su fuerza, lo que aumenta sus posibilidades de detenerse a tiempo.
En emergencias, su automóvil puede incluso tomar el control y guiarlo hacia la seguridad. Por ejemplo, si su automóvil detecta que está teniendo un ataque cardíaco o está perdiendo el conocimiento, el sistema de Asistente de parada de emergencia de BMW localizará su automóvil, encenderá las luces intermitentes de emergencia, usará sensores y video para monitorear el tráfico circundante, lo conducirá de manera segura fuera de la carretera, y hacer una llamada al 911.
10. Choferes y copilotos invisibles
Técnicamente, el chofer invisible ya existe: Google ha estado probando autos sin conductor en California. Nevada recientemente aprobó licencias para "vehículos autónomos", lo que significa que si ve un automóvil vacío que viaja por la franja, existe la posibilidad de que no se trate de una alucinación borracha. Y General Motors afirma que tendrá sus propios autos sin conductor en la carretera para 2018. Sin embargo, un copiloto invisible ya ha llegado a los próximos modelos.
Su automóvil lo ayudará a estacionar en paralelo: si tiene un Lexus LS 460 L, el Sistema avanzado de guía de estacionamiento le pide que alinee el automóvil y lo ponga en reversa antes de tocar un botón. Después de eso, retire las manos del volante, controle la velocidad con el pie en el freno y deje que el auto se mueva.
Foto cortesía de Joyenjoys.
El control de crucero puede ir más allá de permanecer a una velocidad establecida. Con sensores de radar en la parte delantera de su automóvil, el sistema detectará la velocidad y la distancia entre usted y el automóvil frente a usted, ajustando el control de crucero para mantener una distancia segura.
El copiloto también vigilará las colisiones laterales mediante el uso de una variedad de tecnologías de sensores (lidar, radar, ultrasonido, video) para monitorear el área que rodea el automóvil y, cuando otro automóvil u objeto se acerque demasiado, aplicando un "impulso direccional "Tirar del volante".
11. Monitor de salud
Ford ha anunciado el desarrollo de un asiento para el automóvil con sensores para controlar su ritmo cardíaco mediante impulsos eléctricos. Mitsubishi Electric tiene planes de llevar esto mucho más lejos, y creen que dicha interfaz será una realidad dentro de la década.
"Cosas como la posición del asiento se pueden personalizar para todo tipo de personas", dijo Kiyoshi Matsutani, Gerente del Centro de Desarrollo de Electrónica Automotriz, en el Salón del Automóvil de Tokio 2011. “Esto se realiza mediante identificación personal, medición de temperatura facial o medición de frecuencia cardíaca utilizando un sensor Doppler. De esta manera, el sistema detecta el estado de salud de la persona ese día. El objetivo es posicionar el asiento y la dirección para que coincida con el conductor, y proporcionar información para ayudar con una conducción segura ".
12. Modo ecológico
Los investigadores de organizaciones como Continental Corporation en Alemania se centran en utilizar la tecnología para hacer que los automóviles sean más ecológicos. Según Popular Mechanics, Continental está desarrollando una interfaz que incluye un modo "eco", que puede buscar la ruta más económica y ofrecer otros consejos "verdes". El sistema premia el comportamiento de conducción ecológico: cuando la pantalla del trébol de cuatro hojas se llena de verde, el conductor es elegible para recibir recompensas de su concesionario.
Foto cortesía de BMW USA News
13. GPS financiero
Si su futuro automóvil podrá comunicarse con otros automóviles, sistemas, dispositivos y humanos, ¿por qué no con su banco? BMW ha desarrollado una clave que funciona como una tarjeta de crédito. En 2020, todo su automóvil podría convertirse en uno. Skymeter lo llama "GPS financiero".
"Con Financial GPS, los consumidores pueden obtener una factura al final del mes por cada costo relacionado con el automóvil: su estacionamiento, su seguro, su arrendamiento, sus carreteras, incluso la cobertura de reparaciones completas", dijo Kamal Hassan, CEO de Skymeter, en un Entrevista Mashable.
“Todo se pagaría automáticamente por minuto o por milla, según su conducción y estacionamiento reales. Los conductores podrían controlar sus costos. No conducir durante una semana le ahorraría dinero en su contrato de arrendamiento, su seguro e incluso su factura de impuestos municipales.
Esto puede significar que nos enfrentamos a un futuro en el que los pases de peaje perdidos para siempre entre los asientos del automóvil se han vuelto obsoletos.
